[发明专利]一种扭转减振器有效
申请号: | 201210231842.9 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN102758876A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 王振东;王瑞波 | 申请(专利权)人: | 天津博信汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F15/124 | 分类号: | F16F15/124 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 300462 天津市塘沽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭转 减振器 | ||
1.一种扭转减振器,其特征在于,包括与传动轴驱动端连接的第一传递元件、与传动轴从动端连接的、套设在所述第一传递元件上的第二传递元件以及设在所述第一传递元件和所述第二传递元件之间的用于传递扭矩的减振元件;
所述减振元件包括刚性基体和橡胶环,所述刚性基体与所述第一传递元件的内孔过盈连接,所述橡胶环压装在所述刚性基体的外表面并与所述第二传递元件的内孔过盈连接。
2.根据权利要求1所述的扭转减振器,其特征在于,所述扭转减振器还包括侧板,所述侧板与所述第一传递元件相对设置,所述刚性基体的一端与所述第一传递元件的内孔过盈连接、另一端支撑在所述侧板的内孔中;所述第一传递元件上设有螺栓孔,所述螺栓孔内旋入有螺栓,所述螺栓用来将所述第一传递元件、所述侧板和所述刚性基体紧固连接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的扭转减振器,其特征在于,所述橡胶环沿轴向的两端部的外径大于所述橡胶环的中部的外径。
4.根据权利要求3所述的扭转减振器,其特征在于,所述橡胶环沿轴向分成两段。
5.根据权利要求1所述的扭转减振器,其特征在于,所述减振元件沿所述主动节本体的周向均匀布置。
6.根据权利要求5所述的扭转减振器,其特征在于,所述减振元件的个数大于2个。
7.根据权利要求1或2所述的扭转减振器,其特征在于,所述传动轴驱动端与所述第一传递元件采用铆接,所述传动轴从动端与所述第二传递元件采用铆接。
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