[发明专利]分体式交叉杆限位装置无效
申请号: | 201210231302.0 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN103527067A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 赵建华;周峰 | 申请(专利权)人: | 南京九竹科技实业有限公司 |
主分类号: | E06B11/02 | 分类号: | E06B11/02 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
地址: | 211102 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 交叉 限位 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动伸缩门部件,具体的说,是一种限制电动伸缩门上的交叉杆运动范围的分体式交叉杆限位装置。
背景技术
为了能够限制电动伸缩门上的交叉杆的运动范围,需要在电动伸缩门的门排立柱上设置交叉杆限位装置。
现有交叉杆限位装置存在以下缺点:(1)由于交叉杆限位装置采用一体式结构,在安装时,需要通过螺钉将交叉杆限位装置整体固定在门排立柱上,紧固螺钉突出在门排立柱的表面,影响了产品的外表美观度;(2)由于交叉杆限位装置只是单纯通过一根螺钉固定在门排立柱上,在受到沿门排立柱纵向的作用力时,容易产生松动,影响了产品的可靠性。
发明内容
发明目的:本发明的目的针对现有交叉杆限位装置存在的上述缺点,提供一种既能保证门排立柱的表面美观度,而且安装牢固,不易松动的分体式交叉杆限位装置。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
一种分体式交叉杆限位装置,包括限位盖帽和限位底座,所述的限位底座的表面设有沉头孔,在限位底座的底面设有挂钩,在限位底座的两侧面分别设有一个滑槽,所述滑槽沿限位底座长度方向贯通,在滑槽的端部设有内凹的卡槽;所述限位盖帽的两侧分别设有与滑槽相适配的条形滑块,在条形滑块的端部设有与卡槽相适配的卡口钉,所述卡口钉沿着滑槽滑入卡槽内。
在本发明中,进一步的,所述限位底座的中部设有空腔。
有益效果:(1)本发明通过将交叉杆限位装置改为分体式结构,将螺钉内置,使产品美观度有了提高;(2)限位底座上的挂钩结构增加了产品纵向受力强度,使产品可靠性有所提高;(3)限位底座的中部为中空结构将,是产品重量有所减少,节约了材料使用量。
附图说明
图1为限位盖帽结构的主视图;
图2为限位盖帽结构的侧视图;
图3为限位盖帽结构的仰视图;
图4为限位底座结构的主视图;
图5为限位底座结构的侧视图;
图6为限位底座结构的轴侧视图;
图7为限位盖帽和限位底座的装配结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明做更进一步的解释。
如图1至6所示,本发明的一种分体式交叉杆限位装置包括限位盖帽1和限位底座2,所述的限位底座2的表面设有沉头孔3,在限位底座2的底面设有挂钩4,限位底座2的中部设有空腔9,在限位底座2的两侧面分别设有一个滑槽5,所述滑槽5沿限位底座2长度方向贯通,在滑槽5的端部设有内凹的卡槽6;所述限位盖帽1的两侧分别设有与滑槽5相适配的条形滑块7,在条形滑块7的端部设有与卡槽6相适配的卡口钉8,所述卡口钉8与滑槽5过盈配合。
如图7所示,在进行分体式交叉杆限位装置的安装时,先在门排立柱11上预先冲孔,将限位底座2的挂钩3卡住门排立柱11外壁,然后用螺钉10穿过沉头孔3,将限位底座固定2于门排立柱11上;将条形滑块7端部的卡口钉8由滑槽5一端扣入,然后沿着滑槽5向前滑动,直到滑入滑槽5端部的卡槽6内,由于卡口钉8与滑槽5过盈配合,在卡口钉8滑入卡槽6内,卡口钉8与滑槽5之间形成倒扣,使条形滑块7无法沿滑槽5反向滑出,进而将限位盖帽1和限位底座2固定在一起。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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