[发明专利]一种超高转速安全柔性联轴器无效
申请号: | 201210231243.7 | 申请日: | 2012-07-04 |
公开(公告)号: | CN103527649A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 郭军刚;胡丽国;宁琦 | 申请(专利权)人: | 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | F16D3/02 | 分类号: | F16D3/02 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超高 转速 安全 柔性 联轴器 | ||
技术领域
本发明属于一种联轴器,具体涉及一种用于柔性机械联接领域的超高转速安全柔性联轴器。
背景技术
联轴器作为一种联接主、从动轴,传递运动和扭矩的通用部件,广泛应用于各类机械系统之中。由于机械系统各零部件的制造安装误差及受载变形等因素的影响,联轴器联接的两轴间一般会产生一定程度的相对位移。现有柔性联轴器仅在机组中起着传递动力、补偿径向和轴向不对中的作用对于一些特殊用途,对于超高转速100000rpm工况下能有效安全的传递运动和扭矩,还能够补偿一定的轴向、径向、角向位移而言,现有的柔性联轴器不适用于超高转速下被联接件的安全可靠运行。
发明内容
本发明针对现有柔性联轴器的不足,提出一种可以工作于超高转速下的安全可靠柔性联轴器,该柔性联轴器适用于轻载、要求被连接件同轴度较好的连接场合,在轴向上可保证被连接件能高精度的跟随动力元件的旋转,同时在被联接负载过载时,过载保护部位断裂,使得与该联轴器相连接的机构运转起来更加安全可靠。
实现本发明目的的技术方案:一种超高转速安全柔性联轴器,它包括柔性细长轴,柔性细长轴的一端设有外联接花键,柔性细长轴的另一端与安装定位端连接,安装定位端的另一端与定位平面的一端连接,定位平面的另一端与外联接螺纹轴连接。
所述的外联接花键和定位平面的直径为柔性细长轴直径的2~3倍。
所述的外联接花键、柔性细长轴、安装定位端、定位平面和外联接螺纹轴为一体结构。
所述的定位平面的两侧各设有一个施加力矩平面。
本发明的有益技术效果在于:该联轴器轴系连接体设计为一端外花键,一端外螺纹结构,中间部位为细长轴过载保护部位。其中外花键和外螺纹左侧安装定位端面部位的直径为中间细长轴尺寸的2到3倍,在超高速下运行时,由于外花键具有各向位移补偿量大、阻尼大、吸振能力及调频能力强等特点,可以大幅度减轻附加载荷,能较好地保护被联接的主机、齿轮箱及轴系。在一些中大型负载和超高转速的工况下,中间细长轴的柔性来吸收径向和轴向的不对中,这种中间细长轴大大减少了悬臂质量,因而也减小了被联接件的振动,同时由于这种细长轴的高柔性,使其能够阻隔传向主工作部件的扭转激振频率。同时当输入扭矩超过特定值时,过载保护部位断裂,从而保护超高速输入轴与叶轮泵样机。动力学设计计算表明,柔性连轴器可以调整轴系的动力学特性,降低轴系的对中要求,该柔性联轴器可减少联接件之间的剪切力、弯矩的传递,结构设计简单、精度高、加工难度小。能够应用于航空(飞机/直升机/战斗机)、航天(火箭/卫星)、武器(坦克/加农炮/导弹/航空母舰)、核工业、汽车工业、医疗器械、加工制造等多个行业需要超高转速安全连接的场合。
附图说明
图1是本发明所提供的一种超高转速安全柔性联轴器的主视示意图;
图2是本发明所提供的外联接花键的B-B向剖面示意图;
图3是本发明所提供的安装定位端的C-C向剖面示意图;
图4是本发明所提供的一种超高转速安全柔性联轴器的三维结构示意图。
其中:1、外联接花键,2、柔性细长轴,3、安装定位端,4、定位平面,5、外联接螺纹轴,6、施加力矩平面。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1、图2、图3和图4所示,本发明所提供的一种超高转速安全柔性联轴器,该联轴器的中部为柔性细长轴2,柔性细长轴2的一端设有外联接花键1,柔性细长轴2的另一端与锥形的安装定位端3直径小的一端连接,安装定位端3直径大的一端与圆柱面形的定位平面4的一端连接,定位平面4的另一端与外联接螺纹轴5的一端连接。外联接螺纹轴5的悬置端具有外螺纹。外联接花键1、柔性细长轴2、安装定位端3、定位平面4和外联接螺纹轴5为一体结构。柔性细长轴2为过载保护部位。外联接花键1和定位平面4的部位的直径为柔性细长轴2直径的2倍到3倍,例如可以使2倍,2.5倍或者3倍。定位平面4的两侧各设有一个施加力矩平面6。
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