[发明专利]集成的电可变面积风扇喷嘴反推致动系统

权利要求书

1.一种用于飞机发动机的引擎机舱组件，包括：

风扇喷嘴，其在第一位置与第二位置之间可移动，以限定出排放流面积；

反推器，其在收起位置与致动位置之间可移动，以沿反推方向转移排放流；

至少一个致动器，其用于移动所述风扇喷嘴与所述反推器两者，所述致动器包括用于移动所述风扇喷嘴的第一部分以及用于移动所述反推器的第二部分；以及

至少一个锁，其在锁止状态防止所述反推器的运动，并且在解锁状态允许所述反推器的运动。

2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述致动器包括用于移动所述喷嘴的第一部分与用于移动所述反推器的第二部分。

3.根据权利要求2所述的组件，其中，所述至少一个锁在锁止状态锁止所述致动器的所述第二部分以防止运动并且允许所述第一部分的运动，在解锁状态允许所述第一部分与第二部分两者运动。

4.根据权利要求1所述的组件，其中，所述致动器包括第一与第二致动器，两者都包括用于移动共同风扇喷嘴的第一部分以及用于移动所述反推器的第二部分，并且其中，所述至少一个锁包括布置于所述第一致动器上的第一锁以及布置于所述第二致动器上的第二锁。

5.根据权利要求4所述的组件，包括接合至所述反推器的整流罩锁，当处于锁止状态时，其用于防止所述反推器的运动。

6.根据权利要求5所述的组件，包括控制器，其用于控制所述第一锁、所述第二锁以及所述整流罩锁的操作，以使得所述第一、第二以及第三锁的每一个可以独立地防止所述反推器至所述致动位置的运动。

7.根据权利要求1所述的组件，包括动力驱动单元，用于将动力从马达传递至所述致动器。

8.根据权利要求1所述的组件，其中，所述风扇喷嘴可独立于所述反推器的运动而运动。

9.根据权利要求1所述的组件，其中，所述风扇喷嘴包括第一风扇喷嘴与第二风扇喷嘴，所述反推器包括第一反推器与第二反推器。

10.一种燃气涡轮发动机系统，包括：

风扇；

引擎机舱，其围绕所述风扇；

燃气涡轮发动机核心，其具有压缩机、燃烧室以及至少部分位于所述引擎机舱中的涡轮机；

风扇旁路通道，其在所述风扇下游并位于所述燃气涡轮发动机核心与所述引擎机舱之间；

风扇喷嘴，其可移动以用于调节通过所述风扇旁路通道的排放流面积；

反推器，其在收起位置与致动位置之间可移动，以沿反推方向转移排放流；

至少一个致动器，其连接至所述风扇喷嘴与所述反推器两者，用于调节所述风扇喷嘴的位置，并且将所述反推器从所述收起位置移动至所述致动位置；以及

至少一个锁，其在锁止状态防止所述反推器的运动，并且在解锁状态允许所述反推器的运动。

11.根据权利要求10所述的燃气涡轮发动机系统，其中，所述风扇喷嘴与所述反推器两者都包括第一侧与第二侧，所述至少一个致动器包括在所述第一侧连接至所述风扇喷嘴与反推器的第一侧致动器，以及在所述第二侧连接至所述风扇喷嘴与反推器的第二侧致动器。

12.根据权利要求11所述的燃气涡轮发动机系统，包括由马达驱动的动力驱动单元，所述动力驱动单元通过相应的第一与第二变速箱驱动所述第一侧致动器与所述第二侧致动器的每一个。

13.根据权利要求11所述的燃气涡轮发动机系统，其中，所述第一侧致动器与所述第二侧致动器均包括所述至少一个锁中的其中一个以用于防止所述反推器的运动。

14.根据权利要求11所述的燃气涡轮发动机系统，包括整流罩锁，其可接合至所述反推器，用于防止所述反推器的运动。

15.根据权利要求14所述的燃气涡轮发动机系统，包括控制器，其用于控制所述至少一个锁中的每一个以及所述整流罩锁，所述反推器仅响应于所述至少一个锁中的每一个与所述整流罩锁的解锁而可移动。