[发明专利]加有添加剂的润滑油及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域，具体涉及一种加有添加剂的润滑油及其制备方法。 

背景技术

发动机在高速、高压、高温运行过程中各种部件相互作用容易产生剧烈摩擦，造成摩擦界面磨损，从而降低工作效率，缩短发动机使用寿命，增加维护成本。 

随着环保、节省燃料、动力性能提升的要求，发动机技术不断发展对发动机工作的苛刻度一再提升，而传统机油愈来愈难满足这一要求。众所周知，交通运输工具不但是耗能大户，也是污染物，温室气体排放大户。不可再生能源与环境污染已严重影响人类社会的可持续发展，因此节能减排迫在眉睫，而传统机油却力所不及。 

传统的汽油机、柴油机润滑油不具备节能、抗磨的作用，发动机噪音大，使得尾气中CO和碳氢化合物的排放量大，机油的使用周期为5000公里必须换一次，浪费了能源以及加大了机械维护、保养的人工和费用，给广大使用者及使用单位带来了极大地不便利。 

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种加有添加剂的润滑油及其制备方法，具有节能、减排及抗磨的技术效果。 

考虑到现有技术的上述问题，根据本发明公开的一个方面，本发明采用以下技术方案： 

一种加有添加剂的润滑油，各组分的配比包括润滑油按重量30-50份，抗磨油按重量27-49份，自修复纳米铜合金按重量0.3-1.1份。 

作为优选，所述抗磨油各组分配比包括抗磨剂按重量15～35份；清净分散剂按重量6～29份；抗氧防腐剂按重量12～26份。 

作为优选，所述自修复纳米铜合金为油溶性自修复纳米铜合金。 

为了更好地实现本发明的上述方案，进一步的制备方法是： 

一种加有添加剂的润滑油制造方法， 

A步骤、先将润滑油按重量30-50份、抗磨油按重量27-49份的比例注入反应釜中，并搅拌1-3小时； 

B步骤、反应釜内的温度达45-55℃的情况下，按重量0.3-1.1份的比例加入自修复纳米铜合金，再搅拌1小时以上； 

C步骤、待B步骤原料融合、并冷却后，再进行抗磨试验机检测； 

D步骤、经抗磨试验机检测后，合格的溶液放入灌装机进行灌装、封装，形成产品。 

与现有技术相比，本发明的有益效果之一是： 

本发明产品具有自润滑自愈合特性，极大降低金属机件表面的磨损程度，以及可修复引擎机件摩擦表面的中轻度磨损，还原机件表面平整，增强气缸密封性，消除或减轻窜烧机油现象，降低引擎杂音、尾气排放及减少能耗，改善设备或车辆工作性能、延长设备或车辆使用寿命的作用，实现降低油耗5%～15%；降低噪音5～10分贝；减少积碳30%～40%的功能。 

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。 

实施例1 

一种加有添加剂的润滑油，各组分的配比包括润滑油按重量30-50份，抗磨油按重量27-49份，自修复纳米铜合金按重量0.3-1.1份。 

本实施例的加有添加剂的润滑油可作为发动机的专用机油使用，本发明中的润滑油在本产品中除了其本身的润滑作用外，还起到了稀释抗磨油的作用。润滑油可以是指发动机专用机油（是本领域技术人员公知的，从市面可以买到）。 

本发明产品中使用的抗磨油是一种润滑抗磨添加剂，是一种很稠的液体，其抗磨性能好，可延长润滑油使用寿命三倍以上。 

所述抗磨油可以是一种润滑抗磨添加剂，抗磨油各组分配比包括抗磨剂按重量15～35份；清净分散剂按重量6～29份；抗氧防腐剂按重量12～26份。所述抗磨剂包括硼酸三正丁酯、亚磷酸二正丁酯、异辛氧基硼酸铜和环己氧基硼酸铜构成；所述清净分散剂包括聚丁烯胺、聚异丁烯氨基甲酸酯和二氨基吡啶构成；所述抗氧防腐剂为硼化丁二酰亚胺。 

所述自修复纳米铜合金可以为油溶性自修复纳米铜合金。 

本发明产品中使用的自修复纳米铜合金具有良好的分散性能和抗氧化性能，渗透性强。在摩擦过程中，能在磨损表面形成“微区固溶体”修复层，从而实现磨损部位的自修复，并起到节油、抗磨、降噪等功能。 

综合以上三种主要原料的特性及要实现的功能，发明人经若干次对比试验，得出以上比例配方是最佳配比，从而强化了节能、减排及抗磨的作用。发明人列举了部分实验数据如下： 

对比试验表一： 

对比试验表二：