[发明专利]吸盘式汽车紧急刹车装置

权利要求书

1.吸盘式汽车紧急刹车装置，其特征在于：包括吸盘，以及控制吸盘起落的控制装置，所述吸盘和控制吸盘起落的控制装置安装于汽车后端。

2.根据权利要求1所述的吸盘式汽车紧急刹车装置，其特征在于：所述吸盘包括弹性材料制成的吸盘体、吸盘体的中心固定连接有抽气杆，吸盘体和抽气杆之间设有扣碗式壳体，壳体的周边紧贴着吸盘体，壳体中间设有可使抽气杆自由进出的通孔，壳体的两侧分别设有吊耳，吊耳上有一通孔，抽气杆的上端通过轴销活动连接有压杆，压杆为半圆偏心结构，所述压杆的上端设有第一挂钩；所述控制吸盘起落的控制装置包括固定轴、两个扭力弹簧、两个轴承、助推板、电气控制阀及第二挂钩、吸盘控制分离杆和两根弹性带，所述固定轴横向固定连接于汽车底盘后端的两根大梁之间，所述吸盘控制分离杆包括吸盘分离叉和吸盘起落控制杆，所述吸盘分离叉包括两根纵向布置的移动杆，所述两根纵向布置的移动杆的一端与吸盘起落控制杆连接，所述吸盘起落控制杆竖向布置，在两根移动杆与吸盘起落控制杆的连接处分别固定连接有轴承，轴承穿置与固定轴上，所述分离叉朝向后方，所述吸盘分离叉用于穿置于吸盘两侧的吊耳的通孔内；在两个轴承外端的固定轴上分别穿置有扭力弹簧，左侧扭簧一端的延伸端卡置于左侧移动杆上，左侧扭簧另一端的延伸端卡置于汽车的车体上，右侧扭簧一端的延伸端卡置于右侧移动杆上，右侧扭簧另一端的延伸端卡置于汽车的车体上，在吸盘起落控制杆的前端车体上设有电气控制阀，电气控制阀后端连接有第二挂钩，通过第二挂钩与吸盘起落控制杆的连接与分离以实现吸盘的起落，在底盘尾端的左右两侧的大梁之间固定有横向布置的助推板，助推板离地面的高度小于吸盘的压杆顶端离地面的高度，所述两根弹性带的一端与吸盘压杆上端的第一挂钩连接，左侧弹性带的另一端固定于底盘后端左侧大梁上，右侧弹性带的另一端固定于底盘后端右侧大梁上。

3.根据权利要求2所述的吸盘式汽车紧急刹车装置，其特征在于：所述助推板从后向前倾斜向上布置。

4.根据权利要求2所述的吸盘式汽车紧急刹车装置，其特征在于：所述吸盘分离叉的两根移动杆为Z形。

5.根据权利要求2所述的吸盘式汽车紧急刹车装置，其特征在于：在所述吸盘上安装有微型真空泵。

6.根据权利要求2或3所述的吸盘式汽车刹车装置，其特征在于：在底盘后端左、右大梁上的两根弹性带的固定处的后端分别固定有一个用于存放弹性带的箱体，箱体内固定有横向布置的转轴，转轴用于绕制弹性带，所述箱体的后端开有通孔。

7.根据权利要求2或3所述的吸盘式汽车刹车装置，其特征在于：所述电气控制阀的启动按钮置于汽车的方向盘上，并且启动按钮带有保险开关。

8.根据权利要求2或3所述的吸盘式汽车刹车装置，其特征在于：所述吸盘体内表面的外缘设有至少一圈环形凹槽，在所述凹槽内灌注有密封油。