[发明专利]耐候性水溶性汽车罩光漆及其制法

说明书

技术领域

本发明属于汽车涂料生产技术领域，具体涉及耐候性优异的汽车用水性罩光漆。 

背景技术

目前，汽车制造业所普遍使用的是溶剂型汽车涂料，为了施工方便，涂料中加入了大量的苯、甲苯、乙苯以及二甲苯等有毒有害物质，会对人体健康带来巨大危害以及对环境造成重大污染，在汽车涂装过程中造成的有机挥发物(VOC)排放量会超过120g/m2，而1995年德国的环保标准就VOC的排放就给出了限制在35g/m2，要达到此要求，就必须彻底消除涂料中的有机溶剂，使用去离子水代替传统的有机溶剂，制备水性汽车涂料。专利CN100545227C报道了“一种水性汽车罩光清漆”，提到了一种水性汽车罩光清漆的制备方法，由间苯二甲酸5-12％、偏苯三甲酸酐1-5％、丁二酸酐1-5％、己二酸5-15％、1，4-丁二醇5-12％、三羟甲基丙烷3-10％、丁基溶纤剂1-8％、二甲基乙醇胺1-4％、去离子水50-65％组成。专利CN101104768B公布了“高光水性汽车漆”，公开了一种高光水性汽车漆，是由丙烯酸甲酯树脂27-36％、丙烯酸乙酯树脂31-41％、水溶性甲醚化氨基树脂9-14％、水溶性聚氨酯流平剂0.1-0.3％、水性聚氨酯增稠流平剂3-5％和去离子水3-18.5％在容器中混合制成罩光清漆。然而，目前，汽车水性罩光漆仍然存在耐候性以及光泽性较差的问题。 

发明内容

本发明的目的是提供耐候性水溶性汽车罩光漆，用水性汽车用罩光漆替代有机溶剂性汽车用罩光漆，彻底解决汽车罩光漆中有害气体造成的危害。 

本发明的技术方案是：耐候性水溶性汽车罩光漆是由水性聚甲基丙烯酸缩水甘油酯、水性聚甲基丙烯酸六氟丁酯树脂、水性封闭性多异氰酸酯、水性聚氨酯流平剂、水性聚醚改性聚硅氧烷润湿、水性聚氨酯增稠剂、去离子水、苯并三氮唑紫外线吸收剂、亚磷酸酯光稳定剂、异丙醇成膜助剂和异噻唑啉酮杀菌剂在高速分散剂中混合而成。 

各物料的重量份为：31-45重量份水性聚甲基丙烯酸缩水甘油酯、23-39重量份水性聚甲基丙烯酸六氟丁酯树脂、12-18重量份水性封闭性多异氰酸酯、0.2-0.5重量份水性聚氨酯流平剂、0.3-0.5重量份水性聚醚改性聚硅氧烷润湿剂、1-3重量份水性聚氨酯增稠剂、10-24重量份去离子水、0.5-1.3重量份苯并三氮唑紫外线吸收剂、0.2-0.6重量份亚磷酸酯光稳定剂、4-7重量份异丙醇成膜助剂和0.2-0.6重量份异噻唑啉酮杀菌剂。 

耐候性水溶性汽车罩光漆制备方法：将上述物料和重量份，在高速搅拌机中，加入水性聚甲基丙烯酸缩水甘油酯、水性聚甲基丙烯酸六氟丁酯树脂、水性聚醚改性聚硅氧烷润湿、 水性聚氨酯流平剂和去离子水，在800-1200rpm的转速下搅拌1.5h；然后，在转速为1200-1600rpm的转速下，加入水性封闭性多异氰酸酯、苯并三氮唑紫外线吸收剂、亚磷酸酯光稳定剂、水性聚氨酯增稠剂、异丙醇成膜助剂和异噻唑啉酮杀菌剂，继续搅拌2h，得到耐候性水溶性汽车罩光漆。 

本产品与目前的高固体份溶剂型汽车罩光漆相比，彻底消除了生产和使用过程中有毒有害有机溶剂的挥发给生产工人及大气造成的危害和污染；产品达到了有机溶剂型汽车罩光漆的技术指标。达到而来国家对汽车工业的环保要求。 

具体实施方式

在高速搅拌机中，加入40g水性聚甲基丙烯酸缩水甘油酯、32g水性聚甲基丙烯酸六氟丁酯树脂、0.4g水性聚醚改性聚硅氧烷润湿剂、0.3g水性聚氨酯流平剂和18g去离子水，在1000rpm的转速下搅拌1.5h；然后，在转速为1400rpm的转速下，加入16g水性封闭性多异氰酸酯、1.1g苯并三氮唑紫外线吸收剂、0.5g亚磷酸酯光稳定剂、1.5g水性聚氨酯增稠剂、6g异丙醇成膜助剂和0.5g异噻唑啉酮杀菌剂，继续搅拌2h，得到耐候性水溶性汽车罩光清漆。 

将得到的水性汽车罩光漆喷涂在样板上，在140℃固化20min后，将得到的漆膜进行测试，结果见表1。 

表1、水性罩光漆涂料性能以及漆膜性能测试结果 

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。