[发明专利]具有整体的减速齿轮组的电动机

权利要求书

1.一种车辆，包括：

变速器，具有在主轴线上的输入构件；和

牵引电动机，定位在主轴线和副轴线的一个上，其中，牵引电动机包括：

转子，绕连接到输入构件的转子轴外接；

定子，径向地定位在在转子以外，并具有轴向延伸的端部绕组；和

减速齿轮组，基本上定位在限定端部绕组之间的空位或径向空间内。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，减速齿轮组是行星齿轮组，其具有被连接到转子轴或与转子轴整体形成的第一构件和定位为紧邻端部绕组的静止第二构件。

3.如权利要求2所述的车辆，还包括动力取出机构，其中，行星齿轮组包括具有轴向延伸部的第三构件，该轴向延伸部与动力输出机构驱动连接。

4.如权利要求3所述的车辆，其中，电动机定位在副轴线上，并且其中，动力输出机构经由以下中的一个被连接到变速器的输入构件和主轴线：链系和一对链轮齿，和相继接合的两个或更多外齿轮序列。

5.如权利要求2所述的车辆，其中，

第一构件是太阳齿轮；

减速齿轮组还包括第三构件，该第三构件被构造为具有多个小齿轮的承载构件，所述多个小齿轮与太阳齿轮啮合；和

第二构件是静止环齿轮，其绕小齿轮和太阳齿轮外接。

6.如权利要求1所述的车辆，其中，电动机的特征在于，在转子和减速齿轮组之间不存在支撑轴承。

7.一种牵引电动机，包括：

转子，绕转子轴外接，其中，该轴被构造用于连接到变速器的输入构件；

定子，径向地定位在在转子以外，并具有轴向延伸的端部绕组，端部绕组相对彼此限定空位或径向空间；和

减速齿轮组，基本上定位在存在于端部绕组之间的空位或径向空间内。

8.如权利要求7所述的牵引电动机，其中，减速齿轮组是行星齿轮组，其具有被连接到转子轴或与转子轴整体形成的第一构件和定位为紧邻端部绕组的静止第二构件。

9.如权利要求8所述的牵引电动机，还包括动力输出机构，其中，行星齿轮组包括具有轴向延伸部的第三构件，该轴向延伸部与动力输出机构驱动连接。

10.如权利要求9所述的牵引电动机，其中，电动机定位在副轴线上，并且其中，动力输出机构经由以下中的一个被连接到变速器的输入构件和主轴线：链系和一对链轮齿，和相继接合的两个或更多外齿轮序列。