[发明专利]车辆通信系统及方法

说明书

技术领域

本发明实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种车辆通信系统及方法。

背景技术

随着通信技术和移动互联网的快速发展，汽车具备通信功能，用于方便获取信息。现有技术中的汽车通信一般是通过车载终端上配置通信模块（2G或3G）及嵌入式SIM卡，类似于目前的手机终端来实现。具体的，实现汽车通信首先通过车载通信模块直接接入基站，再连接电信核心网络，从而实现相应信息的发送或获取。但在汽车大密度分布（如严重堵车）的区域，汽车通信将给基站带来极大负荷，严重的时候会导致接入拥塞。

发明内容

本发明目的在于提供一种车辆通信系统及方法，用于解决现有技术中汽车大密度分布时，汽车通信将给基站带来极大负荷，严重的时候会导致接入拥塞的问题。

本发明提供了一种车辆通信系统，包括：至少一个SINK节点和车载终端；

每个所述SINK节点，用于接收所述SINK节点对应分组内的车载终端发送的第一信息获取请求，根据所述SINK节点对应分组内的车载终端的地址信息向所述SINK节点对应分组内的车载终端发送第一信息标识对应的第一信息；所述第一信息获取请求包括所述SINK节点对应分组内的车载终端的地址信息和第一信息标识；

所述车载终端，用于向所述车载终端所在分组对应的SINK节点发送所述第一信息获取请求，接收所述车载终端所在分组对应的SINK节点返回的所述第一信息。

本发明提供了一种车辆通信方法，包括：

SINK节点接收所述SINK节点对应分组内的车载终端发送的第一信息获取请求，所述第一信息获取请求包括所述SINK节点对应分组内的车载终端的地址信息和第一信息标识；

所述SINK节点根据所述SINK节点对应分组内的车载终端的地址信息向所述SINK节点对应分组内的车载终端发送所述第一信息标识对应的第一信息。

本发明还提供了一种车辆通信方法，包括：

车载终端向所述车载终端所在分组对应的SINK节点发送第一信息获取请求，所述第一信息获取请求包括所述车载终端的地址信息和第一信息标识；

所述车载终端接收所述车载终端所在分组对应的SINK节点根据所述车载终端的地址信息返回的与所述第一信息标识对应的第一信息。

本发明的技术方案，通过对车载终端按照区域分组，车载终端与其所在分组的SINK节点进行通信，由SINK节点为其提供区域信息，解决了现有技术中汽车大密度分布时，汽车通信将给基站带来极大负荷，严重的时候会导致接入拥塞的问题。

附图说明

图1为本发明一实施例提供给的车辆通信系统的工作状态示意图；

图2为本发明又一实施例提供的一种车辆通信方法的流程示意图；

图3为本发明再一实施例提供的一种车辆通信方法的流程示意图。

具体实施方式

图1为本发明一实施例提供给的车辆通信系统的工作状态示意图，如图1所示，本实施例提供了一种车辆通信系统，包括：至少一个SINK节点1和车载终端2，如图1中所示，SINK节点1按照区域分布，相应的车载终端在车辆行驶过程中自动接入其所处区域所在的SINK节点1的分组，如图中椭圆形虚线所示的分组，并通过与所在分组SINK节点1进行信息的交互，如图1中的SINK节点1与车载终端2之间的点划线连线示意。

具体的，每个SINK节点1，用于接收SINK节点1对应分组内的车载终端2发送的第一信息获取请求，根据SINK节点对应分组内的车载终端的地址信息向SINK节点对应分组内的车载终端发送第一信息标识对应的第一信息；第一信息获取请求包括SINK节点对应分组内的车载终端的地址信息和第一信息标识。该第一信息标识具体可以为经过车载终端2及SINK节点1已相互认可的标识，可以使用数字、字母、数字或字母组合或特定形式的编码代表相应的信息需求。例如车载终端2发送的第一信息获取请求中的第一信息标识为“abc”，该第一信息标识“abc”表示所需的信息类型为当前的路况信息。则该车载终端2所在分组的SINK节点1接收到第一获取请求后，判断第一信息标识为“abc”，确定该车载终端2所需的信息为当前路况信息，于是将第一信息即当前路况信息，根据车载终端2的地址信息发送给该车载终端2。