[发明专利]空气轴承保护装置

说明书

技术领域

本发明涉及空气轴承，尤其是一种空气轴承保护装置。

背景技术

空气轴承（又称为气浮轴承）指的是用气体作为润滑剂的滑动轴承。空气比油粘滞性小，耐高温，无污染，因而可用于高速机器、精密仪器及放射性装置中。空气轴承提供极高的径向和轴向旋转精度。由于旋转的转子和静态支撑部分之间没有机械接触，所以没有磨损产生，从而确保精度始终保持稳定。但是空气轴承在没有供气的情况下，旋转的转子和静态支撑部分直接接触，如果这时候与空气轴承连接的机构产生运动，则直接对空气轴承产生磨损，尤其在承载情况下，可能很快就会损坏空气轴承。

另一方面，空气轴承用于转矩测试系统有着很大的优点，转矩传感器通过空气轴承与被测件连接，旋转运动时空气轴承转子和静态支撑部分无物理接触，因此保证传感器测量值就是被测件的转矩值，没有无摩擦力矩的影响，因此空气轴承在高精度转矩测量中有着极大地优势。

转矩测试系统必须对转矩传感器进行标定，通常采用的方法是安装标定杆实现静态标定，通过挂砝码方式产生转矩值，由此验证转矩传感器的精度。本发明设计了一种能够直接安装标定杆的空气轴承装置。

发明内容

为了克服已有空气轴承的无保护措施、容易损坏的不足，本发明提供一种保护性强、有效避免损坏的空气轴承保护装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种空气轴承保护装置，包括左右两个空气轴承，所述两个空气轴承中间通过护套刚性连接，所述护套中间设有将两个空气轴承的进气孔连接的连通孔，所述两个空气轴承设有进气孔，所述两个空气轴承、护套均安装在轴上，所述进气孔内安装压力传感器，所述压力传感器与用以当检测到压力时控制电磁安全离合器闭合的电磁安全离合器控制器连接，所述电磁安全离合器控制器与所述电磁安全离合器连接，所述电磁安全离合器安装在轴上，电磁安全离合器与空气轴承连接。

进一步，所述保护装置还包括标定杆，所述护套和轴中部设有安装通孔和对中通孔，所述对中通孔和安装通孔均通过所述轴的同一个中点，所述标定杆穿过所述护套和轴中部的安装通孔。

更进一步，所述保护装置还包括锁紧杆，所述锁紧杆穿过所述护套和轴中部的安装通孔。

本发明的有益效果主要表现在：1、保护性强、有效避免损坏；2、能够直接对传感器进行在线标定。

附图说明

图1是空气轴承保护装置的结构图。

图2是标定状态的空气轴承保护装置的结构图。

图3是锁紧状态的空气轴承保护装置的结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。

参照图1～图3，一种空气轴承保护装置，包括左右两个空气轴承，所述两个空气轴承中间通过护套刚性连接，所述护套中间设有将两个空气轴承的进气孔连接的连通孔，所述两个空气轴承设有进气孔，所述两个空气轴承、护套均安装在轴6上，所述进气孔内安装压力传感器3，所述压力传感器3与用以当检测到压力时控制电磁安全离合器闭合的电磁安全离合器控制器2连接，所述电磁安全离合器控制器2与所述电磁安全离合器1连接，所述电磁安全离合器1安装在轴6上，电磁安全离合器1与空气轴承连接。

所述保护装置还包括标定杆8，所述护套和轴中部设有安装通孔和对中通孔，所述对中通孔和安装通孔均通过所述轴的同一个中点，所述标定杆8穿过所述护套和轴中部的安装通孔。

更进一步，所述保护装置还包括锁紧杆10，所述锁紧杆10穿过所述护套和轴中部的安装通孔。

本实施例中，空气轴承机构7包含左右两个普通的空气轴承，空气轴承的保护的工作原理如下：图1中5为空气轴承的进气孔，如果没有通气，压力传感器3的检测值为零，并把该信号值传给电磁安全离合器控制器2，控制电磁安全离合器1，使该装置与其它设备（驱动装置、加载装置等）脱开，从而起到保护作用；反之空气轴承的进气孔5有通气，压力传感器3的检测值不为零，并把该信号值传给电磁安全离合器控制器2，控制电磁安全离合器1，使该装置与其它设备连接上，然后开始正常工作。

图2所示的状态为标定状态。用于对转矩进行静态标定，具体标定方法采用常规的砝码进行标定，即固定力臂，通过吊挂不同质量的砝码产生标准力矩值。如图2所示，图2中的标定杆8在力矩标定时插入空气轴承机构7，并穿过轴6中部的安装通孔，轴6需要预先旋转到安装通孔和空气轴承中部的安装通孔正对，标定杆中心位置有一对中通孔，图2中4为对中通孔，当标定杆插入空气轴承及轴6后，标定杆中心孔对准对中通孔4后固定标定杆。然后可以在标定杆两侧吊挂砝码实现转矩值标定。

图3所示的状态为锁紧状态。该装置没有进行测试时，如图3所示，图3中锁紧杆10起到防止灰尘进入空气轴承的作用。当需要进行测试时，首先取出锁紧杆10，然后才能正常使用。