[发明专利]滑撬在线检测矫正装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车喷涂装置技术领域，尤其涉及一种滑撬在线检测矫正装置。

 

背景技术

滑撬是涂装车间的重要设备之一，其作用为载着白车身通过涂装各种工艺工位。涂装车间滑撬数量较多，以满足涂装生产线以及白车身存储的要求。当涂装生产线使用自动化喷涂时，对滑撬的一致性进度要求较高，需要定期对滑撬进行检测矫正。目前常规的检测、矫正方法是将滑撬从流水线上转运至线下，使用专用的工装检具对其进行检测，当存在变形时再对其进行矫正。由于滑撬数量大，检测、矫正工作量也非常大，而且存在较多部分的滑撬精度是符合要求的，将其转运至线下进行检测，检测合格后再将其转运至生产线上，费时费力而无功。在线检测在流水线作业过程中有所应用，如专利公开号为CN2795138Y的一种是橇体在线自动检测装置，其结构是定位装置固定在滚床上，滚床固定在地面上，橇体在滚床上，导套固定在固定架上，气路单元固定在固定架上，气缸组件由气缸与连接头组成，其中连接头一端与气缸相连接，连接头另一端与活动架相连接，气缸组件的气缸固定在固定架上，固定架固定在地面上，到位开关固定在开关支架的一端，报警开关固定在开关支架的另一端，开关支架固定在活动架上，导杆在导套内，导杆螺接在活动架上，检测套通过上下弹簧固定在活动架上，到位开关、检测套、报警开关分别与电控装置相接，电控装置固定在固定架上。这种装装置只能检测，无法在线矫正。又如专利公开号为CN102249080A提出的一种MC链与滚床转挂检测装置及其检测方法，以在发生滑橇与IMC链台车转挂位置错位时，及时提醒操作人员及停止运行IMC输送链，包括可控制MC链床运行状况的控制器、用于检测金属物体通过状况的第一检测开关和第二检测开关,控制器分别与第一检测开关和第二检测开关连接，关键在于第一检测开关设置于MC链床的上坡段起点之前且正对滑橇横梁侧面，第二检测开关设置于MC链床的上坡段起点处且正对滑橇所装载的车身。这种结构同样只限于检测手段，而对于滑橇现场矫正并无法完成。

发明内容

本发明的目的是为了解决汽车制造的涂装车间，大量滑撬下线检测矫正造成工作量大效率低的问题，提供一种结构设计合理，能对滑撬的一致性精度进行在线检测，并能对滑撬的纵梁变形进行矫正的滑撬在线检测矫正装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种滑撬在线检测矫正装置，其特征是包括定位部件检测机构，所述的定位部件检测机构中设有定位检测块，定位检测块和滑撬上的定位部配合；所述的滑撬置于可升降滚床的上方，可升降滚床位于纵梁检测矫正机构之中，可升降滚床设有垂直向偏心的偏心轮和垂直导向的升降导向机构；纵梁检测矫正机构上沿长度方向设有若干个横向施力的加力器，纵梁检测矫正机构还设有与滑撬梁配合的纵梁检测槽。滑撬的矫正主要分为对滑撬底部纵梁的矫正和滑撬顶部与车身定位部件的矫正，底部纵梁的定位由纵梁检测槽确定，滑撬顶部与车身定位部件设有定位销、定位槽，滑撬顶部的检测利用定位部件检测机构的下探确定，定位部件检测机构与滑撬中的定位销、定位槽相对应地至少设两件定位销检测块和两件定位槽检测块，以保证滑撬变形量数据的准确性，滑撬顶部与车身定位部件根据车型进行单独设计，即定位销检测块和定位槽检测块可以变化。本装置可安装在生产线中的空滑撬存储线中部位置，保证在检测矫正作业时，不会对正常的生产线造成影响。本装置大大减少滑撬检测矫正工作的工作量，并能对滑撬纵梁进行检测和矫正同时进行，只有当滑撬的定位部件检测不通过时才需将滑撬转运至线下进行矫正。

作为优选，所述的定位部件检测机构设为下框式立架结构，立架上装有升降电机，升降电机驱动活动框架，定位检测块包括定位槽检测块和定位销检测块，定位槽检测块和定位销检测块固定在活动框架。定位部件检测机构的立架横跨于生产线上，活动框架携带各检测部件在升降电机的作用下从上而下对空滑撬进行变形量检测，一般定位槽检测块和定位销检测块各设两件，从水平、垂直、左右六个方向进行定位。

作为优选，所述的定位部件检测机构设有立柱，立柱上设有导轨，活动框架设有与导轨配合的导向轮组，活动框架还设有检验块行程开关。由于滑撬进入检测机构内的位置是确定的，活动框架只要沿上下方向固定移动，导轨保证了上下移动这种方向的准确度，导向轮组中设有滚动轮，减少活动框架移动时的摩擦力。