[发明专利]单向运行的导轨电梯

说明书

所属技术领域：

本技术涉及一种单向运行的导轨电梯，在一个电梯槽实现多台电梯单向运行。

背景技术：

现在的电梯每一电梯槽只能运行一部电梯，如高层或运客量大时，就需要多台电梯槽，这需要占用宝贵的建筑空间。

而且每一电梯运行方向是混合的(上行与下行)，等待区客流的秩序较混乱，而每趟电梯的运行方向不直观知道。

发明内容：

为了节省电梯占用建筑空间，每个电梯槽容纳多台电梯单向运行，2个电梯槽就能循环地运行向上与向下的电梯箱。

每个电梯箱动力由吊缆带动滑子，滑子紧接对应电梯箱的卡角运行，而通过不同卡位与滑子的位置，可以分别独立控制多台电梯的运行，为了平衡应力，采用对角或四等角传动的方式，电梯卡角装有锁止磁吸装置，使滑子与电梯箱紧连在一起。

为了调度电梯箱在上行与下行槽的切换，在电梯槽的顶部与底部设置了调动系统(切换槽)，由伸缩系统与移动导轨组成，伸缩系统升起或降下电梯箱，再由导轨移向另一电梯槽，伸缩系统再降下或升起电梯箱，接回另一电梯槽的卡位上。

电梯底部切换槽的吊缆轮能向里移动，当滑子到达底部时，滑子跟着吊缆轮向里移动，让出空间使电梯卡角顺利通过滑子，电梯箱进入切换槽，而当移动至上行槽时，电梯箱移至滑子上方时，滑子跟着吊缆轮向外移出来，滑子重新卡回电梯卡角。

电梯背部设有定位轮与定位槽，而二边也设有导轨与导轨齿轮，当电梯发生事故时也可以锁止导轨齿轮，使电梯安全停止。

每一个电梯槽均只有上行或下行的电梯，那么等待区就分开上行与下行区域。

附图说明：

下面结合附图对本发明进一步说明：

图1是本发明电梯槽的俯视图与导轨图

图2是本发明电梯箱的动力传递图

图3是本发明电梯顶部与底部切换槽的工作示意图

图4是本发明电梯等待区域的示意图

在图1中，滑子(1)，电梯卡角(2)，导轨(3)，导轨齿轮(4)，定位槽(5)，定位轮(6)在图2中，滑子(1)，电梯卡角(2)，锁止磁吸(7)，吊缆(8)，电梯移槽卡角(9)

在图3中，滑子(1)，电梯卡角(2)，电梯移槽卡角(9)，吊缆轮(10)，伸缩系统(11)，移动导轨(12)

具体实施方式：

上行：电梯吊缆带动滑子上行，滑子紧接电梯箱向上运行，到达电梯槽顶部时，伸缩系统卡紧电梯箱“移槽卡角”向上升，脱离电梯槽的定位槽、导轨、滑子，伸缩系统通过导轨，带动电梯箱一起移至下行电梯槽，到达位置后，伸缩系统降下电梯箱，接合下行电梯槽的定位槽、导轨、滑子，伸缩系统脱离电梯箱。

下行：电梯吊缆带动滑子下行，滑子紧接电梯箱向下运行，到达电梯槽底部时，伸缩系统托紧电梯箱下降，与此同时，滑子与吊缆轮向里移动，电梯箱脱离下行电梯槽的定位槽、导轨、滑子，伸缩系统通过导轨，带动电梯箱一起移至上行电梯槽，到达位置后，伸缩系统向上升起电梯箱，接合上行电梯槽的定位槽、导轨，与此同时，滑子与吊缆轮向外移动，卡紧电梯箱卡角，电梯箱就可再上行。