[发明专利]汽车车轮检测机气体静压测头机构无效
申请号: | 201210227241.0 | 申请日: | 2012-07-03 |
公开(公告)号: | CN102759335A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 邱新桥;李云梦 | 申请(专利权)人: | 湖北汽车工业学院 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 |
地址: | 442002 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车轮 检测 气体 静压 机构 | ||
1.汽车车轮检测机气体静压测头机构,包括测杆,测头,其特征在于:测头呈圆球形状,测头通过连接在测杆上的气体静压支撑机构支撑;所述气体静压支撑机构的结构为:包容件连接在测杆上,包容件上设有测头的支撑球面,支撑球面与测头之间留有一定的间隙,包容件上设有通气孔,支撑球面上设有多个对称设置的节流小孔,节流小孔与通气孔连通;当气体从包容件上的通气孔流入,经节流小孔进入测头与支撑球面之间的间隙,形成具有一定的刚度及承载能力的气膜,此时测头能在支撑球面上万向旋转。
2.根据权利要求1所述的汽车车轮检测机气体静压测头机构,其特征在于所述包容件的一种结构:连接板(11)、连接板(12)通过螺栓(7)、螺栓(8)及定位销(9)、定位销(10)对称固定在测杆(5)上,连接板(11)、连接板(12)构成包容件;连接板(11)及连接板(12)的头部设有球窝,两个球窝构成测头的支撑球面,连接板(11)及连接板(12)设有通气孔(16),连接板(11)的球窝及连接板(12)的球窝表面上设有多个对称设置的节流小孔(15),节流小孔与通气孔(16)连通。
3. 根据权利要求2所述的汽车车轮检测机气体静压测头机构,其特征在于:所述连接板(11)及连接板(12)上的球窝表面上分别设有四个对称设置的节流小孔(15),连接板(11)及连接板(12)上分别设有两个通气孔(16),每个通气孔与两个节流小孔连通。
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