[发明专利]车用蓄电池内阻在线测量方法以及车用蓄电池内阻在线测量装置

权利要求书

1.一种车用蓄电池内阻在线测量方法，其特征在于，包括以下步骤：

起动机起动并产生钥匙信号的起动步骤；

测量起动机两端的电流和电压的测量步骤；以及

以起动机的钥匙信号为起点选取规定时间内的测量区间，根据选取的该规定时间内测量到的电流和电压计算蓄电池的内阻的计算步骤。

2.如权利要求1所述的车用蓄电池内阻在线测量方法，其特征在于，

所述计算步骤中的规定时间是指从起动机的钥匙信号为起点直到起动机的电压开始下降的期间内。

3.如权利要求2所述的车用蓄电池内阻在线测量方法，其特征在于，

所述规定时间是指是指从起动机的钥匙信号为起点的20毫秒内的期间内。

4.如权利要求3所述的车用蓄电池内阻在线测量方法，其特征在于，

所述测量步骤中包括：

测量起动机电压的电压测量子步骤；以及

测量起动机电流的电流测量子步骤。

5.如权利要求3所述的车用蓄电池内阻在线测量方法，其特征在于，

所述电压测量子步骤利用ADC电压传感器实现。

6.如权利要求5所述的车用蓄电池内阻在线测量方法，其特征在于，

所述电流测量子步骤利用霍尔电流传感器实现。

7.如权利要求5所述的车用蓄电池内阻在线测量方法，其特征在于，

所述计算步骤包括：

选取2组测量点的测量点选取步骤；

根据选出的2组测量点的电流和电压计算蓄电池内阻的计算步骤。

8.如权利要求5所述的车用蓄电池内阻在线测量方法，其特征在于，

所述2组测量点均为电压的峰值点。

9.一种车用蓄电池内阻在线测量装置，其特征在于，包括：

电压测量模块，用于检测车辆起动机两端的电压；

电流测量模块，用于检测流过车辆起动机的电流；以及

信号处理模块，选取以起动机的钥匙信号为起点的规定时间内所述电压测量模块和所述电流测量模块测量到的电压和电流，根据选取的电压和电流计算蓄电池的内阻。

10.如权利要求9所述的车用蓄电池内阻在线测量装置，其特征在于，

所述规定时间是指从起动机的钥匙信号为起点直到起动机的电压开始下降的期间内。

11.如权利要求10所述的车用蓄电池内阻在线测量装置，其特征在于，

所述规定时间是指从起动机的钥匙信号为起点的20毫秒内的期间内。

12.如权利要求11所述的车用蓄电池内阻在线测量装置，其特征在于，

所述电压测量模块利用ADC电压传感器实现。

13.如权利要求11所述的车用蓄电池内阻在线测量装置，其特征在于，

所述电流测量子模块利用霍尔电流传感器实现。

14.如权利要求11所述的车用蓄电池内阻在线测量装置，其特征在于，

所述信号处理模块在所述规定时间内选取2组测量点并且根据利用所述电流测量模块和所述电压测量模块测量到的该2组测量点的电流和电压来计算蓄电池内阻。

15.如权利要求14所述的车用蓄电池内阻在线测量装置，其特征在于，

所述2组测量点均为电压的峰值点。