[发明专利]蓄电池极群入铁函装置有效
申请号: | 201210226644.3 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN102751528A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 谢正望;佘仁松;陈志平;代飞 | 申请(专利权)人: | 浙江天能动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M4/04 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 313103 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 极群入铁函 装置 | ||
1.一种蓄电池极群入铁函装置,包括机架(1),其特征在于,设有:固定在所述机架(1)上的水平导轨(14)、
与所述水平导轨(14)滑动配合,且底面带有极群下落口的移动托板(7);
放置在所述移动托板(7)上的极群夹具(6);
位于所述移动托板(7)上方的极群夹持臂(5)和极群顶柱(13);
处在所述移动托板(7)下方的传送带(8);
沿所述传送带(8)行进的用于承接极群的铁函(9)。
2.根据权利要求1所述的蓄电池极群入铁函装置,其特征在于,沿所述水平导轨(14)方向,在极群夹持臂(5)和极群顶柱(13)之间设有极耳调整机构(10)。
3.根据权利要求2所述的蓄电池极群入铁函装置,其特征在于,设有驱动所述极群顶柱(13)升降的第一气缸(12),该第一气缸(12)安装在所述机架(1)上。
4.根据权利要求3所述的蓄电池极群入铁函装置,其特征在于,设有驱动所述极耳调整机构(10)升降的第二气缸(11),该第二气缸(11)安装在所述机架(1)上。
5.根据权利要求4所述的蓄电池极群入铁函装置,其特征在于,所述机架(1)上设有两条滑动导轨,所述滑动导轨水平布置且与所述水平导轨(14)相互垂直,其中一条滑动导轨上配合有第三气缸(2),另一条滑动导轨上配合有与所述第三气缸(2)同步平移的移动座(3),所述第三气缸(2)的活塞杆具有竖直贯穿所述移动座(3)的延伸部(4),所述极群夹持臂(4)安装在该延伸部(4)上。
6.根据权利要求1~5任一权利要求所述的蓄电池极群入铁函装置,其特征在于,所述极群夹具(6)的底面与移极托板(7)之间活动插接有封闭所述极群下落口的极群托片(15),所述机架上设有驱动该极群托片(15)的第四气缸。
7.根据权利要求6所述的蓄电池极群入铁函装置,其特征在于,所述极群托片(15)分布有若干筛孔。
8.根据权利要求7所述的蓄电池极群入铁函装置,其特征在于,所述极群夹具(6)底部与极群托片(15)之间设有固定在极群夹具(6)上的毛刷。
9.根据权利要求8所述的蓄电池极群入铁函装置,其特征在于,所述机架(1)上设有平行于水平导轨(14)的丝杠,所述移动托板(7)固定有与该丝杠螺纹配合的牵引座(16)。
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