[发明专利]一种车用燃料组合物及其制备方法无效
申请号: | 201210226520.5 | 申请日: | 2012-07-03 |
公开(公告)号: | CN102719281A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 庞英才;庞聪 | 申请(专利权)人: | 庞英才 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02;C10L1/19;C10L1/182;C10L1/188;C10L1/10;C10L1/04 |
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地址: | 621707 四川省江油市彰明*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 组合 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明属于燃料,涉及一种车用燃料组合物及其制备方法。适用作车用燃料,特别适用替代汽油作为车用燃料。
背景技术
随着国民经济的快速发展,车用汽油的供需矛盾日益突出,我国近几年经常出现“油荒”,给人们生活和社会经济带来极大的负面影响,为此,国家相继出台了许多鼓励替代汽油的能源政策。现有技术中,车用汽油的替代技术主要是甲醇汽油技术,这项技术通过研究人员的不断努力,已经取得了可喜成果。但是,甲醇汽油技术普遍存在着三个方面的问题:一方面,低比例替代汽油技术不需改动车辆发动机,具有一定适用性,但甲醇替代汽油的比例不高,经济性太差;另一方面,高比例替代汽油技术需要改动发动机,或只适合专用汽车,适用性确实太差,至今尚未大面积成功推广;第三方面,无论是低比例、高比例、还是中比例配制的甲醇汽油,都存在着或腐蚀发动机金属部件,或腐蚀汽车储油、供油系统的橡胶材料,或换油时需要清洗储油、供油系统,或油耗太高等质量问题,实用性较差。
发明内容
本发明的目的旨在克服上述现有技术中的不足,提供一种由甲醇、液态轻烃等多种原料组成的,不但替代汽油的比例高,经济性好,而且适用性强、使用性能优良,无需改动发动机,特别适合各种以汽油为燃料的汽车使用的车用燃料组合物及其制备方法。本发明车用燃料组合物替代汽油不但对汽车发动机金属部件和储油、供油系统的橡胶材料无任何腐蚀,换油时也不需清洗储油、供油系统,而且油耗与国标汽油相当,性能良好。
本发明的内容是:一种车用燃料组合物,其特征是:车用燃料组合物的组成和重量百分比例为:甲醇20~70%、液态轻烃20~65%(例如:可以是混合碳五、还可以是凝析油等,生产销售企业有:淄博安赢经贸有限公司,中国石化中原石油化工有限公司,茂名市长业化工有限公司等)、乙二醇0.2~2%、乙酸丁酯0.5~5%、油酸0.2~8%、橡胶溶胀抑制剂0.1~2%(生产销售企业有:济南星火石油化工有限公司、山东淄博旭日化工油品助剂厂、东港市泽威助剂厂等)、以及金属腐蚀抑制剂0.1~2%(生产销售企业有:广州市科鼎(正通)化工有限公司、济南乾来环保技术有限公司、北京苯环精细化工产品有限公司等)。
本发明的内容中:所述车用燃料组合物的组成和重量百分比例较好的为:甲醇60%、液态轻烃35%、乙二醇0.5%、乙酸丁酯1.5%、油酸2%、橡胶溶胀抑制剂0.5%、以及金属腐蚀抑制剂0.5%。
本发明的内容中:所述车用燃料组合物的组成和重量百分比例较好的还可以为:甲醇65%、液态轻烃30%、乙二醇0.5%、乙酸丁酯2%、油酸1.5%、橡胶溶胀抑制剂0.5%、以及金属腐蚀抑制剂0.5%。
本发明的另一内容是:一种车用燃料组合物的制备方法,其特征是包括下列步骤:
a、配料:按甲醇20~70%、液态轻烃20~65%、乙二醇0.2~2%、乙酸丁酯0.5~5%、油酸0.2~8%、橡胶溶胀抑制剂0.1~2%、以及金属腐蚀抑制剂0.1~2%的组成和重量百分比例取各组分原料;
b、混合:将乙二醇、乙酸丁酯、油酸、橡胶溶胀抑制剂和金属腐蚀抑制剂按序加入到甲醇中、搅拌混合均匀,制得改良甲醇;
将改良甲醇中加入液态轻烃、搅拌混合均匀,即制得车用燃料组合物成品。
本发明的另一内容中:所述步骤a配料较好的是替换为:按甲醇60%、液态轻烃35%、乙二醇0.5%、乙酸丁酯1.5%、油酸2%、橡胶溶胀抑制剂0.5%、以及金属腐蚀抑制剂0.5%的组成和重量百分比例取各组分原料。
本发明的另一内容中:所述步骤a配料较好的还可以是替换为:按甲醇65%、液态轻烃30%、乙二醇0.5%、乙酸丁酯2%、油酸1.5%、橡胶溶胀抑制剂0.5%、以及金属腐蚀抑制剂0.5%的组成和重量百分比例取各组分原料。
与现有技术相比,本发明具有下列特点和有益效果:
(1)本发明由于大量使用了液态轻烃作原料,并采用经大量实验总结得到的甲醇和液态轻烃的最佳配比,使代替汽油的车用燃料组合物使用时不但不需对汽车作任何改动即可直接用于各种以汽油为燃料的汽车,而且还可与国标汽油以任意比例混存、混用;本发明车用燃料组合物具有极强的适用性;
(2)本发明选择的添加剂乙二醇、乙酸丁酯、油酸与橡胶溶胀抑制剂和金属腐蚀抑制剂协同使用,经两年储存后检测,各项指标均符合GB/17930---2011车用汽油国家标准,且对汽车发动机的金属和橡胶材料无腐蚀现象,性能良好;
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