[发明专利]一种防错硅油离合器无效
| 申请号: | 201210225903.0 | 申请日: | 2012-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN102720579A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 岳胜桥;龚达锦;严刚 | 申请(专利权)人: | 苏州睿昕汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F01P7/12 | 分类号: | F01P7/12;F16D35/00 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 硅油 离合器 | ||
技术领域
本发明涉及一种防错硅油离合器。
背景技术
硅油风扇离合器,用硅油作为介质,利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度,通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。温度低时,硅油不流动,风扇离合器分离,风扇转速减慢,基本上是空转。温度高时,硅油的粘度使风扇离合器结合,于是风扇和水泵轴一起旋转,起到调节发动机温度的作用。
目前的硅油风扇离合器由于结构的限制,在组装过程中常出现离合器与风扇组装错位,造成后道加工复杂,同时受感温片结构制约,离合器响应速度慢,并且由于加工精度的等问题造成硅油泄露,当离合器内硅油含量不足的情况下会直接影响离合器的工作效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油封性好,响应速度快,控制稳定的防错硅油离合器。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:包括端盖、壳体、主动板、从动板、主动轴、感温片、油封,端盖和壳体铆接,感温片固定在端盖外端面上,端盖与感温片之间设有密封盖,从动板与阀片为一体成型,通过从动板上的定位孔压装在端盖内端面上,从动板与端盖之间的空腔为贮油腔,其内装有硅油,从动板与壳体之间的空腔为工作腔,从动板上有进油孔,感温片受温度变化变形通过阀片轴带动阀片开关,控制进油孔开闭,主动板与主动轴固定连接,主动轴一端通过轴承装在壳体上,主动轴另一端与端盖连接,主动轴与端盖的连接处设有一油封,通过设置油封保证了端盖与主轴之间的密封性,防止漏油。壳体上增加了风扇安装的防错设计,减少了组装错误的几率。感温片中间形状为中空的圆形,变形平稳,控制更为稳定。
所述的感温片通过卡槽与端盖连接,并通过粘胶与端盖固定,感温片中间形状为中空的圆形。
该壳体上设有一凹起部。
主动板与法兰铆接成一体。
由于上述技术方案的采用,本发明与现有技术相比,具有以下优点:1.主动轴与端盖的连接处设有油封,保证端盖与主轴之间密封性,防止漏油;
2.壳体上风扇固定孔处增加了防错设计,安装风扇的时候保证安装方向的唯一性,减少了组装错误的几率。
3.感温片中间形状为中空的圆形,设计更加合理,阀片变形平稳,控制更为稳定。
4.主动板与法兰铆接成一体式,产品平整,性能更加优越。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明壳体结构示意图;
图3为本发明感温片结构示意图;
图4为本发明主动板结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,该防错硅油离合器,包括端盖12、壳体3、主动板4、从动板6、主动轴1、感温片10、油封7,端盖12和壳体3铆接,感温片10固定在端盖12外端面上,端盖12与感温片10之间设有密封盖,从动板6与阀片为一体成型,通过从动板6上的定位孔压装在端盖12内端面上,从动板与端盖12之间的空腔为贮油腔,其内装有硅油5,从动板6与壳体3之间的空腔为工作腔,从动板6上有进油孔,感温片10受温度变化变形通过阀片轴9带动阀片开关,控制进油孔开闭,主动板4与主动轴1固定连接,主动轴1一端通过轴承2装在壳体3上,主动轴1另一端与端盖12连接,主动轴1与端盖12的连接处设有一油封7。
如图2所示,在该壳体3上一凹起部13,当风扇与该离合器错误安装时,风扇将与该凹起部13相抵触,无法完成安装,减小后道错误的发生。
如图3所示,该感温片10中间形状为中空的圆形,减少了中间部分感温材料对圆周材料的变形约束,受温时,感温片变形响应快,变形平稳且变形量大,灵敏度高,控制更为稳定。
如图4所示,该主动板4与法兰14铆接成一体,这样主动板4在与主动轴1压装的过程中受力部分移动到了法兰14处,法兰14处厚度大,体积小,受力变形小,从而避免了主动板4变形,使产品平整,性能更加优越。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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