[发明专利]新型制砖机离合器结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种制砖机离合器结构，特别是一种新型制砖机离合器结构，属于离合器结构技术领域。

背景技术

制砖机离合器是制砖机动力输入的重要功能部件，目前，在制砖机的离合器结构中，主要存在两种的结构方式，一种是机械刚性联接式离合器的结构，另一种是独立结构的摩擦离合器的结构，上述两种离合器在实际工作中各存在不同的缺陷，其中，刚性联接式离合器在使用中产生的巨大机械冲击力容易损坏工作机构而降低了离合器的使用寿命；另外，独立结构的摩擦离合器所消耗的能量也较大而不利于节约能源。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种新型制砖机离合器结构，克服现有的离合器结构所存在的上述缺陷，从而可以带来工作上的便利。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型制砖机离合器结构，它是由回转进气接头、进气管接头、进气管、出气管接头、气缸、活塞外环密封圈、活塞内环密封圈、内齿圈固定螺栓、内齿圈、活塞、驱动盘、摩擦块、飞轮、轴承、驱动轴、气缸固定螺栓、锁紧螺帽、键、飞轮连接板组成；将飞轮通过轴承安装在驱动轴上，飞轮具有绕驱动轴转动的自由度，将驱动盘通过键固定在飞轮连接板的飞轮外侧的驱动轴上，摩擦块镶嵌在驱动盘上椭圆形的孔中，摩擦块与椭圆形孔之间有一定的间隙，在活塞的一端外圆上设置有外齿，将活塞通过活塞内环密封圈以及活塞外环密封圈安装在气缸的活塞缸中，内齿圈通过内齿圈固定螺栓固定在活塞外面的气缸上，内齿圈的内齿与活塞上的外齿形成配合关系，从而限制活塞在气缸的活塞腔内只有滑动的自由度，将气缸通过轴承安装在驱动盘外侧的驱动轴上，将回转进气接头安装在驱动轴的端部，将进气管接头与出气管接头分别安装固定在驱动轴端部的外圆上以及气缸端面，进气管分别与进气管接头以及出气管接头相连，并使旋转进气接头与气缸的活塞腔体相通。

本发明的有益效果：它将气动离合器的气缸、活塞等主要部件与飞轮连接固定成一体，不但使结构上更加紧凑，同时，使做无功运动的部件尽量地少，从而实现使砖机离合器结构紧凑，无冲击噪音而使用寿命长，从而可以实现节能环保的目的。

附图说明

图1是本发明的结构原理图。

图中所示：1、回转进气接头；2、进气管接头；3、进气管；4、出气管接头；5、气缸；6、活塞外环密封圈；6A、活塞内环密封圈；7、内齿圈固定螺栓；8、内齿圈；9、活塞；10、驱动盘；11、摩擦块；12、飞轮；13、轴承；14、驱动轴；15、气缸固定螺栓；16、锁紧螺帽；17、键；18、飞轮连接板。

具体实施方式

制砖机离合器结构有一飞轮（12），飞轮（12）通过轴承（13）安装在驱动轴（14）上，飞轮（12）具有绕驱动轴（14）转动的自由度，将驱动盘（10）通过键（17）固定在飞轮连接板（18）的飞轮（12）外侧的驱动轴（14）上，摩擦块（11）镶嵌在驱动盘（10）上椭圆形的孔中，摩擦块（11）与椭圆形孔之间有一定的间隙，在活塞（9）的一端外圆上设置有外齿，将活塞（9）通过活塞内环密封圈（6）以及活塞外环密封圈（6A）安装在气缸（5）的活塞缸中，内齿圈（8）通过内齿圈固定螺栓（7）固定在活塞（9）外面的气缸上，内齿圈（8）的内齿与活塞（9）上的外齿形成配合关系，从而限制活塞（9）在气缸（5）的活塞腔内只有滑动的自由度，将气缸（5）通过轴承（13）安装在驱动盘（10）外侧的驱动轴（14）上，将回转进气接头（1）安装在驱动轴（14）的端部，将进气管接头（2）与出气管接头（4）分别安装固定在驱动轴（14）端部的外圆上以及气缸（5）端面，进气管（3）分别与进气管接头（2）以及出气管接头（4）相连，并使旋转进气接头与气缸的活塞腔体相通。