[发明专利]票卡传送装置

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通中的自动检票机，尤其涉及自动检票机中的票卡传送装置。

背景技术

地铁、城际铁路、高铁等交通工具由于方便快捷等特点已被越来越多的人使用。为了提高效率，地铁、城际铁路、高铁等使用自动检票机检票，同时使用带有磁性的票作为票卡。如地铁和城际铁路上使用单程票、储值卡，高铁使用磁票、身份证。然而针对不同类型的票卡，自动检票机的处理方式不同。以地铁使用的单程票卡和储值卡为列，乘客持单程票卡进站需先将单程票卡需先在自动检票机上刷卡进站，出站时插入自动检票机内正确读取信息后出站，单程票卡则回收；乘客持储值卡进站时，需先在自动检票机上刷卡，出站后在刷卡。因此检票机不能统一检票模式，使乘客很容易造成混淆，影响乘客通过速度，同时刷卡会导致票卡读取信息错误，使票卡中数据难以区分是否已经进站或者出站，其特别之处在于刷卡动作简单，可能在执行完刷卡操作后他人可尾随进出站，给检票和收费带来复杂局面，容易产生纠纷。

发明内容

鉴于以上情况，有必要提供一种票卡传送装置，以使自动检票机的检票模式统一。

在本申请中，“票卡”泛指在各种场合用作验票机构验证人员身份或进出资格或权限的各类票证，包括但不限于车票、船票、机票、参观券、入场券等，其常见的形式是带有磁条、条码或其它带有信息载体的RFID卡片、二代身份证、银行卡等，但不限于此，只要其形状和结构适合于在本发明的传送装置上使用即可。

根据本发明的一个方面，提供的票卡传送装置，包括第一传送机构、翻转机构及检测模块，票卡进入第一传送机构，并经过第一传送机构传送至翻转结构，同时检测模块判断票卡的类别，并根据票卡的类别输出相应的控制信号至翻转机构，使翻转机构将票卡沿第一方向、第二方向或第三方向传出。

在一些实施方式中，还包括机壳，第一传送机构、翻转机构及检测模块设置于机壳内部，机壳设有插票口，票卡插入插票口进入第一传送机构。

在一些实施方式中，包括第二传送机构，插票口沿水平方向开设于机壳，机壳在竖直方向设有出票口，第一方向为竖直方向，第二方向为水平方向且与插票口对齐，第三方向与水平方向倾斜，翻转机构沿着第一方向传出后，进入第二传送机构，通过第二传送机构将票卡传送至出票口。

在一些实施方式中，第一传送机构包括第一上传送带、第一下传送带、第一上转轮及第一下转轮，第一上传送带套设于第一上转轮，第一下传送带套设于第一下转轮，第一上传送带与第一下传送带之间的通道夹持票卡，且与插票口对齐。

在一些实施方式中，翻转机构包括翻转部及传送部，翻转部包括壳体，传送部收容且固定于壳体内，壳体对称端设有第一开口及第二开口，传送部包括第三上传送带、第三下传送带、第三上转轮及第三下转轮，第三上传送带套设于第三上转轮，第三下传送带套设于第三下转轮，第三上传送带与第三下传送带之间的通道与第一开口及第二开口对齐，票卡自第一上传送带与第一下传送带之间的通道传出后进入第二开口。

在一些实施方式中，第二传送机构包括第二上传送带、第二下传送带、第二上转轮及第二下转轮，第二上传送带套设于第二上转轮，第二下传送带套设于第二下转轮，翻转机构可将票卡传送至第二上传送带与第二下传送带之间的通道，第二上传送带与第二下传送带之间的通道夹持票卡，且与出票口对齐。

在一些实施方式中，翻转部还包括电机、滚轮及套设于电机与滚轮的皮带，滚轮固定安装于壳体，电机转动时，通过皮带带动滚轮转动，以带动壳体转动，从而带动传送部转动。

在一些实施方式中，检测模块包括存读取单元、储单元、判断单元及控制单元，存储单元存储票卡的识别信息，读取单元读取进入票卡传送装置的票卡上的识别信息，判断单元根据读取单元的读取结果与存储单元内的识别信息做对比，以判断进入票卡传送装置的票卡的类别，控制单元根据判断单元的判断结果输出控制信号给翻转机构的翻转部的电机，以控制电机。

在一些实施方式中，还包括正反面识别传感器，判断单元判断出票卡的类别为可视复写卡单程票，控制单元输出控制信号使开启正反面识别传感器，如果正反面识别传感器判断可视复写卡单程票的是否正面朝上，并将信息反馈至检测模块，控制单元根据正反面识别传感器的反馈结果，输出控制信号至翻转结构，以控制翻转结构的作动。

票卡传送装置，包括翻转机构及检测模块，票卡进入翻转机构，检测模块判断票卡的类别，并根据票卡的类别输出相应的控制信号至翻转机构，使翻转机构将票卡沿第一方向、第二方向或者第三方向传出。