[发明专利]基于云服务车载终端的电动汽车安全预警防护系统及方法有效
| 申请号: | 201210223245.1 | 申请日: | 2012-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN102722968A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 孙玉田;袁弘;张宗慧;张秉良;张明江 | 申请(专利权)人: | 山东电力集团公司电力科学研究院 |
| 主分类号: | G08B25/10 | 分类号: | G08B25/10;G08B19/00 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
| 地址: | 250002 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 服务 车载 终端 电动汽车 安全 预警 防护 系统 方法 | ||
1.一种基于云服务车载终端的电动汽车安全预警防护系统,其特征是,它包括云服务端和若干与云服务端直接无线通讯的车载终端,其中,
所述云服务端包括:加解密服务器、数据存储服务器、救援引导服务器、预警分析服务器、检修计划服务器、电池追踪服务器,其中加解密服务器分别与数据存储服务器、救援引导服务器、预警分析服务器、检修计划服务器、电池追踪服务器通信,并根据各车载终端上送的数据完成救援引导、预警分析、检修计划制定、电池追踪和数据云备份;
所述车载终端包括:云客户端、通信模块、身份识别模块、定位模块、人机交互模块、电池监测模块、数据总线接口、电路控制装置,云客户端分别与通信模块、身份识别模块、定位模块、人机交互模块、电池监测模块、数据总线接口、电路控制装置相连接,身份识别模块分别与电池识别卡、车辆信息系统、身份识别卡相连接;数据总线接口与电池管理系统、车辆识别卡相连接;电路控制装置与车辆供电电路相连接;根据提前设定的报警限值和紧急断电限值完成在电动汽车本地的数据初步判断,对已发生的车辆及电池异常第一时间提醒用户并进行处理同时上报云服务端。
2.如权利要求1所述的基于云服务车载终端的电动汽车安全预警防护系统,其特征是,
所述救援引导服务器对发生异常的电动汽车进行定位,引导最近的救援车辆实施救援;
所述预警分析服务器对车辆的历史数据和当前数据进行数据挖掘分析,找出电动汽车、电池中可能出现的异常,并提供出解决措施;
所述检修计划服务器根据车辆的车况、电池的状态、寿命、使用习惯进行分析,制定出车辆、电池的检修计划;
所述电池追踪服务器对丢失的电池在全管理领域内进行搜索、追踪定位、通知车主和报警;
所述加解密服务器对收到的数据进行解密和解析,同时对发送的数据进行加密和打包;
所述数据存储服务器对收到的车辆数据、电池数据进行存储。
3. 如权利要求1所述的基于云服务车载终端的电动汽车安全预警防护系统,其特征是,所述电池监测模块包括烟雾传感器、温度传感器、湿度传感器、振动传感器、水位传感器、位移传感器;所述云客户端采集身份识别模块、定位模块、人机交互模块、烟雾传感器、温度传感器、湿度传感器、振动传感器、水位传感器、位移传感器、数据总线接口的数据,通过通信模块与云服务端进行数据交互;向云服务端上送采集到的数据提交处理申请,并获取云服务端的处理结果和指令。
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