[发明专利]船艇的制造方法及使用该方法制造的船艇

权利要求书

1.一种船艇的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

将船艇分为多个分体分别制造，所述分体包括甲板、内胆、船体及骨材，其中，所述内胆底面形成有卡合部，所述骨材的一端形成有向外延伸的弯折部，其另一端上形成有配合部；

将所述骨材与所述船体进行共固化处理，形成一体的结构，并将所述骨材固定于所述船体的预设位置，使得所述内胆与所述船体组装时，所述卡合部可与所述配合部卡合；

将所述分体进行组装，使所述卡合部与所述配合部卡合。

2.根据权利要求1所述的船艇的制造方法，其特征在于，所述卡合部为所述内胆的底面向外弯折形成的凸起，且在所述内胆与所述凸起相对的一侧还形成有用于收容电缆的槽，所述配合部为所述骨材向内弯折形成的凹槽。

3.根据权利要求1所述的船艇的制造方法，其特征在于，所述将所述骨材与所述船体进行共固化处理的步骤包括：

使用模具先将骨材预固化成型至半固化状态，将所述半固化状态下的骨材用纤维增强复合塑料板封住下口，在将封口后的骨材固定于所述船体的预设位置，并在所述骨材与船体之间设置多孔的导流网或泡沫体；

布置导流管、铺真空袋，抽真空并导入树脂，采用真空袋成型工艺，将所述骨材与所述船体形成一体的结构。

4.根据权利要求3所述的船艇的制造方法，其特征在于，在进行真空袋成型时，所述导流管靠近所述骨材与所述船体的连接处。

5.根据权利要求1所述的船艇的制造方法，其特征在于，在所述将所述分体进行组装，使所述卡合部与所述配合部卡合的步骤之前，还包括：

在所述卡合部或/及所述配合部上涂抹结构胶。

6.一种船艇，其特征在于，包括：

船体；

骨材，其上形成有配合部，所述骨材与所述船体一体成型；及

内胆，形成有卡合部，所述卡合部与所述配合部卡合，以将所述内胆固定于所述船体上。

7.根据权利要求6所述的船艇，其特征在于，所述卡合部为所述内胆的底面向外弯折形成的凸起，所述配合部为所述骨材向内弯折形成的凹槽。

8.根据权利要求7所述的船艇，其特征在于，所述内胆的底面弯折，在所述内胆与所述凸起相对的一侧还形成有可用于收容电缆的槽。

9.根据权利要求6所述的船艇，其特征在于，所述卡合部与所述配合部之间还设有结构胶层。

10.根据权利要求6所述的船艇，其特征在于，所述骨材为中空结构，其内部填充有泡沫芯材。