[发明专利]一种架桥机的液压变跨装置

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种架桥机变跨架设桥梁时的液压变跨装置。

背景技术

在由多孔简支混凝土梁构成的桥梁中，所布置的各孔梁的跨度往往不可能全部相等，即跨度是会发生变化的，简称为“不等跨布置”，也叫“变跨”。架设这种桥梁的架桥机首先必须具有变跨架梁的功能。其变跨架梁程序通常如下(以具有前、中、后三支腿架桥机为例)：

第1步：如图1所示，架桥机已架完了跨度等于L1的两孔梁，准备架设跨度等于L2的下一孔梁(这里L2＜L1)。首先做好了过孔准备，即中支腿与前支腿靠拢支立在B桥墩上，并与已架梁头栓牢。

第2步：如图2所示，架桥机在后支腿行走台车和中支腿顶上托辊的带动下向前方纵移，直至后支腿到达C桥墩后侧梁头为止。这时前支腿已越过了前方的A桥墩，这是由跨度L2小于跨度L1所造成。

第3步：如图3所示，使前支腿沿架桥机主梁向后撤移，使其支立在A桥墩上，即完成了架桥机变跨动作，可以准备架当前B-A这孔梁。

对以上变跨动作，现有技术一般采用两种方法来实现：其一，是在架桥机主梁上专门配备一台轻型门式吊机吊装前支腿，实现换位安装；平时该吊机骑在架桥机主梁前端不动；其二，在桥下另用汽车吊机吊装前支腿，以实现变跨动作。

以上两种方法各存在严重缺点。第一种方法，使机上设备复杂化，且增大了架桥机的高度和主梁的长度。第二种方法是适用性较差，一旦遇到桥下有河流或深谷之类，就不能使用汽车吊机来实现变跨动作。

发明内容

本发明提供一种架桥机变跨架设桥梁时的液压变跨装置，用以解决现有技术中存在存在的上述问题。

为达上述目的，本发明提供一种架桥机的液压变跨装置，包括：前支腿立柱1、前支腿上横梁2、竖向销轴5、油缸活塞杆端部销轴6、液压式油缸7、油缸缸体端部销轴8、滑轨9和滑座10；其中，在架桥机两主梁内侧的腹板上设置一对滑槽；需要变跨的可移动式前支腿包括连接在一起的前支腿立柱1和前支腿上横梁2；所述前支腿上横梁2的两端分别嵌入所述滑槽内；在两侧滑槽下方分别设置有滑轨9，每根滑轨套入一个滑座10，滑座10与滑轨9之间用竖向销轴5连接，在滑轨上设置有若干个销轴孔，销轴孔的间距等于液压式油缸7的步长距离；在滑座10上设置一耳板座，其与液压式油缸7活塞杆端部耳板用销轴6连接；在前支腿上横梁2两端下盖板处设置耳板座，所述前支腿上横梁2的耳板座与液压式油缸7缸体端部耳板用油缸缸体端部销轴8连接；液压式油缸7安装在前支腿上横梁2两端底板与滑轨9之间的空间中。

进一步，所述滑槽的长度不小于架桥机所需变跨的长度。

进一步，所述滑槽包括上挡壁3、下挡壁4、内壁12；上挡壁3与桥机主梁上盖板飞檐及腹板上部连接，下挡壁4与桥机主梁下盖板飞檐及腹板下部连接，内壁12为架桥机主梁的腹板。

进一步，当前支腿到达指定位置之后，上横梁2两端与滑槽内壁12之间用法兰螺栓11连接。

进一步，所述滑轨长度与所述滑槽长度相同。

本发明有益效果如下：

本发明的变跨装置可使架桥机架设不等跨度桥梁时，变跨动作简捷、流畅、经济；机械化程度较高，人工辅助作业方便、安全。

附图说明

图1表示现有架桥机已架完当前两孔等跨度梁，准备纵移过孔到下一孔跨度较小的梁跨的状态示意图；

图2表示现有架桥机已过孔到达跨度较小的梁跨上，但前支腿同时也越过前方墩而悬空无法支立的状态示意图；

图3表示现有架桥机前支腿已被向后撤回到桥墩上支立，实现了变跨动作，可以准备架梁的状态示意图；

图4为本发明实施例中安装有液压变跨装置的架桥机前支腿的主视图；

图5为图4的A向放大示意图；

图6为图4的B向放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图以及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不限定本发明。

如图4、图5、图6所示，本发明实施例涉及一种架桥机的液压变跨装置，包括：前支腿立柱1、前支腿上横梁2、滑槽上挡壁3、滑槽下挡壁4、竖向销轴5、油缸活塞杆端部销轴6、推拉式油缸7、油缸缸体端部销轴8、滑轨9、滑座10、法兰螺栓11、滑槽内壁12。