[发明专利]驳运叉车结构

说明书

技术领域

本发明属于叉车技术领域，更具体地说，是涉及一种驳运叉车结构。

背景技术

在短距离搬运货物时，例如将货物从货车搬运到货架上，或者将货物从货架上搬运到货车上时，往往需要用到叉车，叉车搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。在现有技术中，很多叉车的操控性及承载力较差，从而导致搬运货物时存在安全隐患，给搬运工作造成不便，或者搬运时影响搬运效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，同时能够提高驳运叉车的操控性及安全性的驳运叉车结构。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种驳运叉车结构，包括车身，车轮，车身通过连接部与升降架连接，所述的升降架的两侧面和驳运叉本体的两侧面分别通过多个连接组件活动连接，升降架上还设置多个驳运叉杆，所述的升降架的正面底部位置设置突出的突出部，突出部和驳运叉本体底面之间设置多个液压缸，液压缸与控制液压缸升降的控制件连接。

所述的升降件设置为长方形框架结构，驳运叉本体设置为长方形框架结构，所述的每个连接组件各包括一个连接轴，一个连接销，每个连接轴和每个连接销之间各通过一个连接杆活动连接，所述的连接轴和连接销分别设置在升降架和驳运叉本体上。

所述的升降件的升降架左框和升降架右框上分别安装多个连接轴，所述的驳运叉本体的驳运叉左框和驳运叉右框上分别安装与升降架左框和升降架右框上的连接轴数量相等的连接销，每个连接轴分别通过一个连接杆与连接销连接。

所述的驳运叉本体的底部两侧边各设置一个凹进部，两个凹进部之间为突出块，所述的液压缸设置两个，两个液压缸的一端分别与两个凹进部连接，液压缸的另一端与升降架上的突出部连接，驳运叉杆设置在位于突出块上的驳运叉本体下框上。

所述的连接轴分别设置为活动穿过升降架左框和升降架右框的结构，连接销分别设置为活动穿过驳运叉左框和驳运叉右框的结构，每个连接杆的两端活动分别与连接轴和连接销套装连接。

所述的控制件设置在车身内，控制件上设置操纵控制件的控制开关，所述的控制开关设置在车身内的驾驶室仪表台上。

所述的升降架左框和升降架右框上的连接轴分别设置两个，升降架左框上的两个连接轴分别设置为靠近升降架上端部和升降架中部的结构，驳运叉左框和驳运叉右框上的连接销设置两个，驳运叉左框和驳运叉右框上的两个连接销分别设置为靠近驳运叉本体上端部和驳运叉本体下端部的结构。

所述的驳运叉杆设置两个以上，每个驳运叉杆之间设置按间隙布置的结构，每个驳运叉杆均设置为与驳运叉本体表面呈不大于90度夹角的结构。

采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：

本发明所述的驳运叉车结构，结构简单，操作轻便，能够提高驳运叉车的操控性及承载力，尤其适用于工厂、仓库中货物的搬运装卸，与此同时，本发明的驳运叉车结构还具有噪音低，故障率低，具有自由提升功能的特点，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作过程中操作人员的安全性。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本发明所述的驳运叉车结构的侧视结构示意图；

图2为图1所述的驳运叉车结构的升降架与驳运叉本体连接部位的正视结构示意图；

图3为图1所述的驳运叉车结构的升降架与驳运叉本体连接部位的俯视结构示意图；

图中标记为：1、车身；2、车轮；3、连接部；4、升降架；5、驳运叉本体；6、驳运叉杆；7、连接组件；8、突出部；9、液压缸；10、控制件；11、控制开关；12、连接轴；13、连接销；14、连接杆；15、驳运叉左框；16、驳运叉右框；17、升降架左框；18、升降架右框；19、凹进部；20、突出块；21、驳运叉本体下框；22、升降架上端部；23、升降架中部；24、驳运叉本体上端部；25、驳运叉本体下端部。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：