[发明专利]一种粘土包边尾矿砂路基结构及其施工方法

权利要求书

1.一种粘土包边尾矿砂路基结构，其特征在于所述路基结构的主体为置于地表的尾矿砂（3），所述尾矿砂（3）的两侧面和上表面包有粘土层（2），尾矿砂（3）的底部两侧开设有排水盲沟（1），所述排水盲沟（1）把尾矿砂（3）与外界连通。

2.根据权利要求１所述的一种粘土包边尾矿砂路基结构，其特征在于所述排水盲沟（1）为沿路基横断面方向上开设，排水盲沟（1）的长度大于尾矿砂（3）侧面粘土层（2）的厚度，排水盲沟（1）的底部铺设透水土工布，排水盲沟（1）内部用透水材料包好的碎石填满。

3.根据权利要求１或2所述的一种粘土包边尾矿砂路基结构，其特征在于所述尾矿砂（3）两侧面的粘土层（2）的厚度控制在1.5～2.5m之间，尾矿砂（3）顶部的粘土层（2）厚度为30～50cm。

4.一种粘土包边尾矿砂路基的施工方法，其特征在于包括如下步骤：

（1）清理地表：清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土，并集中堆放在弃土场内，以备临时用地复耕、路基边坡绿化时使用；

（2）备料：根据填层段落的长度及宽度，按松铺系数计算每层需要的尾矿砂及包边土填筑数量，按照提前划定的卸料分段网格，逐格卸土并保证虚铺厚度满足设计要求；

（3）摊铺：由于包边的粘土层与尾矿砂芯同步施工，在摊铺过程中避免两种填料混杂，使用推土机和刮平机配合完成摊铺施工，同时配合人工整理尾矿砂和粘土填料的交界处，形成整齐的交界线；

（4）尾矿砂芯碾压：应遵循从压实后的包边土向路基中心的原则，碾压时的轨迹重叠宽度不小于1/3轨迹宽，采用静压→轻震→强震→轻震→轮胎碾静压的方式，压路机的碾压行驶速度不超过4km/h；

（5）开设排水盲沟：碾压完成并检验合格后，在压实后的路基面上沿横断面方向，分别在两侧开挖排水盲沟，清理排水盲沟底部，铺设透水土工布，排水盲沟内回填碎石后用土工布将其包裹好，然后回填至压实的路基面；

（6）粘土封层：重复以上3～5步骤填筑路基至设计高度后，在顶部铺设30～50cm厚的粘土层，进行封层施工。