[发明专利]一种电动转向管柱角度、高度调节装置无效
| 申请号: | 201210218869.4 | 申请日: | 2012-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN102730049A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
| 发明(设计)人: | 黄建义 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/187 | 分类号: | B62D1/187 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 转向 管柱 角度 高度 调节 装置 | ||
1.一种电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,包括上柱管,下柱管,调节支架,腰形滑槽和弧形槽,其中,上柱管和下柱管相互轴向套接,调节支架固定在上柱管和下柱管外,上柱管上设有所述腰形滑槽,调节支架上设有所述弧形槽,所述腰形滑槽用于实现转向柱前后调节功能,所述弧形槽用于实现转向管柱上下调节功能。
2.如权利要求1所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,还包括锁紧螺栓,锁紧螺母,外凸轮块及内凸轮块,所述锁紧螺母穿过腰形槽并通过锁紧螺母与调节支架固定;所述内凸轮块设置在弧形槽内,其用于在弧形槽内自由滑动从而实现方向盘上下调节功能。
3.如权利要求2所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,外凸轮块及内凸轮块的形状完全对应互补,且外凸轮块及内凸轮块之间的凸轮设有高度差,其用于在内外凸轮块锁紧时产生压紧力。
4.如权利要求3所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,外凸轮块及内凸轮块接触并压迫连接至调节支架,所述调节支架接触并摩擦连接至上柱管,所述压紧力用于使调节支架发生变形,调节支架与上柱管之间的摩擦力压紧转向柱。
5.如权利要求1-4中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,所述上柱管为整体铸造结构。
6.如权利要求1-5中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,所述上柱管为铸铝结构。
7.如权利要求1-6中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,所述上下柱管内设有一个弹性隔套。
8.如权利要求1-7中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,上柱管上具有加强筋,用于提高刚度。
9.如权利要求1-8中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,所述腰形槽内压入一个表面光滑的滑道,用来保证调节力小且光滑顺畅。
10.如权利要求1-9中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,所述上柱管套接在下柱管外。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210218869.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高浓度含磷、含氟污水处理装置
- 下一篇:舞台照明装置





