[发明专利]一种电动转向管柱角度、高度调节装置无效

专利信息
申请号: 201210218869.4 申请日: 2012-06-29
公开(公告)号: CN102730049A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 黄建义 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B62D1/187 分类号: B62D1/187
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 转向 管柱 角度 高度 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,包括上柱管,下柱管,调节支架,腰形滑槽和弧形槽,其中,上柱管和下柱管相互轴向套接,调节支架固定在上柱管和下柱管外,上柱管上设有所述腰形滑槽,调节支架上设有所述弧形槽,所述腰形滑槽用于实现转向柱前后调节功能,所述弧形槽用于实现转向管柱上下调节功能。

2.如权利要求1所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,还包括锁紧螺栓,锁紧螺母,外凸轮块及内凸轮块,所述锁紧螺母穿过腰形槽并通过锁紧螺母与调节支架固定;所述内凸轮块设置在弧形槽内,其用于在弧形槽内自由滑动从而实现方向盘上下调节功能。

3.如权利要求2所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,外凸轮块及内凸轮块的形状完全对应互补,且外凸轮块及内凸轮块之间的凸轮设有高度差,其用于在内外凸轮块锁紧时产生压紧力。

4.如权利要求3所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,外凸轮块及内凸轮块接触并压迫连接至调节支架,所述调节支架接触并摩擦连接至上柱管,所述压紧力用于使调节支架发生变形,调节支架与上柱管之间的摩擦力压紧转向柱。

5.如权利要求1-4中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,所述上柱管为整体铸造结构。

6.如权利要求1-5中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,所述上柱管为铸铝结构。

7.如权利要求1-6中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,所述上下柱管内设有一个弹性隔套。

8.如权利要求1-7中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,上柱管上具有加强筋,用于提高刚度。

9.如权利要求1-8中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,所述腰形槽内压入一个表面光滑的滑道,用来保证调节力小且光滑顺畅。

10.如权利要求1-9中任一项所述的电动转向管柱角度、高度调节装置,其特征在于,所述上柱管套接在下柱管外。

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