[发明专利]电动汽车电池电量显示系统

权利要求书

1. 一种电动汽车电池电量显示系统，其特征在于包括：电源驱动模块（1）、单元电池测量控制电路模块（2）、光电耦合模块（3），以及主机控制显示模块（4）；所述单元电池测量控制电路模块（2）包括N个电池测量控制电路，所述N个电池测量控制电路分别与电动汽车电池组中N个单元电池对应连接，N为自然数；其中：所述主机控制显示模块（4）的第一控制信号输出端与电源驱动模块（1）的输入端连接，所述主机控制显示模块（4）的第二控制信号输出端与光电耦合模块（3）的第一输入端连接，所述电源驱动模块（1）的输出端分别与N个电池测量控制电路的第一输入端连接；所述光电耦合模块（3）的第一输出端分别与N个电池测量控制电路的第二输入端连接；所述N个电池测量控制电路的输出端与光电耦合模块（3）的第二输入端连接，所述光电耦合模块（3）的第二输出端与主机控制显示模块（4）的数据输入端连接；

所述主机控制显示模块（4）包括一个主控单片机和一个LCD显示屏；所述电动汽车电池电量显示系统的工作过程如下：

所述主控单片机发送控制命令至电源驱动模块（1），驱动电动汽车电池组中的N个单元电池为相应的N个电池测量控制电路提供电源；

N个电池测量控制电路有电后，实时检测与其相对应的单元电池的电压、温度信息；

所述主控单片机通过光电耦合模块（3）向各电池测量控制电路发送巡查信息，所述巡查信息包括一个地址码；

各电池测量控制电路收到巡查信息后，将收到的地址码与本身地址码比较，当结果一致时，再通过光电耦合模块（3）将检测到的本单元电池的电压、温度信息传送到主控单片机；

主控单片机将收到的单元电池的电压、温度信息进行处理后生成电池电量信息发送至LCD显示屏进行显示。

2. 根据权利要求1所述的一种电动汽车电池电量显示系统，其特征在于：所述电源驱动模块（1）包括N个光电耦合器以及第一电阻R1，其中主机控制显示模块（4）的第一控制信号输出端依次串接所述N个光电耦合器的输入端后与第一电阻R1的一端连接，第一电阻R1的另一端与电动汽车电池组的第一单元电池的正极连接；所述N个光电耦合器的输出端分别对应连接N个电池测量控制电路的第一输入端。

3. 根据权利要求1所述的一种电动汽车电池电量显示系统，其特征在于：所述单元电池测量控制电路模块（2）中的每个电池测量控制电路均由单片机及其外围电路组成，具体包括单片机、第ⅰ电阻R101、第ⅱ电阻R102、第ⅲ电阻R013、热敏电阻R104、第ⅴ电阻R105、第ⅵ电阻R106、第ⅶ电阻R107，三极管Q101，稳压管Z101，电容C101；其中：

所述第ⅰ电阻R101的一端分别接单元电池的电源正极、三极管Q101的集电极、第ⅲ电阻R103的一端，第ⅰ电阻R101的另一端接电源驱动模块（1）中对应的光电耦合器的输出端后，分别与三极管Q101的基极、稳压管Z101的一端连接；三极管Q101的发射极分别与电容C101的一端、第ⅱ电阻R102的一端、单片机的电源正极、第ⅵ电阻R106的一端、第ⅶ电阻R107的一端连接；

所述第ⅲ电阻R103的另一端分别与第ⅴ电阻R105的一端、单片机的第一模数转换端口连接，所述第ⅱ电阻R102的另一端分别与热敏电阻R104的一端、单片机的第二模数转换端口连接；

所述第ⅶ电阻R107的另一端分别与光电耦合模块（3）中的第一输出端、单片机的数据接收端口连接；第ⅵ电阻R106的另一端分别与光电耦合模块（3）中的第二输入端、单片机的数据发送端口连接；

所述稳压管Z101的另一端、电容C101的另一端、热敏电阻R104的另一端、第ⅴ电阻R105的另一端、单片机的电源负极分别与电源电池的负极连接。