[发明专利]碟形飞行器

说明书

技术领域

 本发明涉及航天技术领域，具体涉及一种碟形飞行器。

背景技术

随着科技的不断发展，人们对军事、民用飞行器的要求越来越高。然而，现有的飞行器（如喷气式飞机）普遍存在形状及结构的限制，这些限制使其发展到一定阶段就很难有较大的突破，难以在其基础上不断开发出人们所期待的飞行器。

现有技术中亟需一种结构合理、飞行姿态平稳、能实现垂直起降、运行稳定、安全性高、发展空间大的碟形飞行器,来满足日益发展的军事、民用的需求。

发明内容

本发明为了克服现有技术存在的不足，提供一种结构合理、飞行姿态平稳、能实现垂直起降、运行稳定、安全性高、发展空间大的碟形飞行器。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种碟形飞行器，包括中心高周边扁平的碟形机体以及设置于该碟形机体内的动力装置和传动装置，所述碟形机体的外缘设置有内外两套环形轨道，这两套环形轨道内分别设置有正向旋转悬浮翼浆机构和反向旋转悬浮翼浆机构，所述动力装置通过所述传动装置与该正向旋转悬浮翼浆机构、该反向旋转悬浮翼浆机构连接，所述正向旋转悬浮翼浆机构、所述反向旋转悬浮翼浆机构包括环形的翼浆架和设置于该翼浆架上的多个悬浮翼浆，所述碟形机体于所述的两套环形轨道的外圈设置有环形管道，环形管道的前端设置有进气口，该环形管道的后端设置有排气口，该环形管道安装有空气推进器。

还包括有用于控制所述碟形机体水平转向的水平转向调节器、用于控制所述碟形机体的飞行仰角与倾角的升降调节器以及用于对不同轨道的翼浆进行转向调整的翼叶转向调节器。

所述碟形机体的下端设置有用于该碟形机体起落的起落架装置。

所述碟形机体的中部设置有控制台和用于乘载人员及物件的吊舱，该吊舱的上端设置有舱门。

本发明的有益效果是：本发明结构紧凑合理，飞行姿态平稳，能够实现垂直升降，其中翼叶布置在碟形机体的周圈提高了运行动力的有效性和稳定性，同时安全性也得到很大的提高，外圈轨道的存在为以后提供了更大的发展空间。本发明能够满足日益发展的军事、民用的需求。

附图说明

图1是本发明的俯视图；

图2是本发明的第一侧视结构示意图；

图3是本发明的第二侧视结构示意图。

在图中：1-碟形机体；2-动力装置；3-正向旋转悬浮翼浆机构；4-反向旋转悬浮翼浆机构；5-悬浮翼浆；6-环形管道；7-进气口；8-排气口；9-空气推进器；10-水平转向调节器；11-升降调节器；12-翼叶转向调节器；13-起落架装置；14-吊舱；15-控制台；16-舱门；17-防护罩。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作详细描述。

如图1-图3所示，一种碟形飞行器，包括中心高周边扁平的碟形机体1以及设置于该碟形机体1内的动力装置2和传动装置，碟形机体1的外缘设置有内外两套环形轨道，这两套环形轨道内分别设置有正向旋转悬浮翼浆机构3和反向旋转悬浮翼浆机构4，动力装置2通过传动装置与该正向旋转悬浮翼浆机构3、该反向旋转悬浮翼浆机构4连接，正向旋转悬浮翼浆机构3、反向旋转悬浮翼浆机构4包括环形的翼浆架和设置于该翼浆架上的多个悬浮翼浆5，碟形机体1于两套环形轨道的外圈设置有环形管道6，该环形管道6的前端设置有进气口7，该环形管道6的后端设置有排气口8，该环形管道6安装有空气推进器9。

工作时，在动力装置2的驱动下，悬浮翼桨5在周圈的环形轨道内高速旋转，形成向上的浮力，正反旋转运动的两套悬浮翼桨5抵消了相互的反力扭矩。空气推进器9高速向后排气，形成前方的真空空间及后方的高压推进力，同时两侧推力的大小调整，可以改变装置的飞行方向。

如图1所示，本发明还包括有用于控制碟形机体1水平转向的水平转向调节器10、用于控制碟形机体1的飞行仰角与倾角的升降调节器11以及用于对不同轨道的翼浆进行转向调整的翼叶转向调节器12。碟形机体1的中部设置有控制台15和用于乘载人员及物件的吊舱14，该吊舱14的上端设置有舱门16。

如图2所示，碟形机体1的下端设置有用于该碟形机体1起落的起落架装置13。环形管道6外侧设置有防护罩17。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。