[发明专利]一种间歇旋转多工位送料装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械自动化装配领域，具体涉及一种间歇旋转多工位送料装置。

背景技术

目前间歇送料装置比较普遍，大多数应用在自动化装配生产线的物料传递、加工等工位上，传统的间歇机构有槽轮机构、棘轮机构等，但它们的精度比较低，不容易准确定位，当前应用精度比较高的间歇机构主要是凸轮分度器，但其价格比较昂贵，而当前这种装置结构较简单同时能够满足精确定位的效果，当前也没有出现该类装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种间歇旋转多工位送料装置，用于自动化装配生产线的物料传递、加工等。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种间歇旋转多工位送料装置，主要是由电机与减速器、支撑架、减震底架、新型槽轮、动力轴、回转台、拔销、下回转支撑、上回转支撑组成，电机与减速器连接动力轴，拔销固定在动力轴上，支撑架与减震底架固定在一起，新型槽轮通过螺栓与回转台连接，上回转支撑与新型槽轮连接，下回转支撑与减震底架连接。

该发明的有益之处是：该装置可精确实现间歇回转送料。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明内部结构示意图。

图中，1电机与减速器，2支撑板，3减震底架，4新型槽轮，5动力轴，6回转台，7拔销，8下回转支撑，9上回转支撑。

具体实施方式

一种机床主轴搬运装置如图1、图2所示，主要是由电机与减速器1、支撑板2、减震底架3、新型槽轮4、动力轴5、回转台6、拔销7、下回转支撑8、上回转支撑9组成的，电机与减速器1连接动力轴5，拔销7固定在动力轴5上，支撑架2与减震底架3固定在一起，新型槽轮4通过螺栓与回转台6连接，上回转支撑9与新型槽轮4连接，下回转支撑8与减震底架3连接。

当该装置工作时，电机与减速器1带动动力轴5旋转，固定在动力轴5上的拔销7开始进入轮槽，动力轴5上的凸圆弧面离开新型槽轮4的凹面，新型槽轮4开始转动，当拔销7刚要离开轮槽时，动力轴5上的凸圆弧面刚好开始进入新型槽轮4凹面，从而完成回转台6的间歇回转过程，回转支撑连接回转台6和支撑架2。