[发明专利]供电方法和供电系统

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术，尤其涉及一种供电方法和供电系统。

背景技术

小型独立柴油发电机组-蓄电池（diesel generator-battery；以下简称：DG-battery）独立供电系统通常由DG、控制系统、蓄电池和负载等组成，DG用于为负载供电以及为蓄电池充电，蓄电池通常以铅酸型蓄电池为主，也可以为容量可能不同的一组磷酸铁锂蓄电池和一组铅酸蓄电池。DG的负载率为输出功率与额定功率的比值，图1为现有技术中DG的效率与负载率的关系曲线示意图，如图1所示，DG的效率与负载率呈非线性关系，当DG工作在高负载率状态时，DG可以获得高效率，且DG在低负载率下运行时会导致低效率及维护成本增加。图2为现有技术中铅酸蓄电池在充电过程中的电压和电流曲线示意图，如图2所示，在恒流阶段，蓄电池的电流通常为0.1C，恒流阶段结束电流开始下降，在充电末期电流已很小。由此可见，在蓄电池恒流充电功率远大于负载功率的情况下，在蓄电池的充电过程中DG的负载率逐渐降低。而如果蓄电池长时间处于部分荷电状态，将会对蓄电池的寿命产生较大影响，因此通常一次充电过程需要将蓄电池充满或接近充满，而这使得DG需要在较长时间工作在低负载状态，从而形成DG工作效率与蓄电池寿命之间的矛盾。

在现有技术中，为了解决上述问题，通常增大蓄电池恒流阶段的充电电流，从而实现蓄电池的快速充电，以尽量减少蓄电池的充电时间。

然而，现有技术中只能缩短恒流阶段的充电时间，并未缩短恒流阶段结束到充电结束的充电时间，从而导致DG仍需要较长时间运行在低负载率状态。

发明内容

本发明实施例提供一种供电方法和供电系统，缩短发电机组在低负载率状态下的运行时间，节省因低效率产生的油耗，降低维护成本。

本发明实施例的第一个方面是提供一种供电方法，包括：

启动发电机组为第一蓄电池组和第二蓄电池组充电，并为负载供电；

当所述发电机组的负载率低于预设的第一负载率阈值时，停止所述发电机组的供电过程，由所述第一蓄电池组为所述第二蓄电池组充电，并为所述负载供电；

根据所述第一蓄电池组的电荷状态和所述第二蓄电池组的电荷状态，对所述第一蓄电池组和所述第二蓄电池组的充放电过程和负载的供电过程进行控制。

本发明实施例的另一个方面是提供一种供电系统，包括发电机组、第一蓄电池组、第二蓄电池组和控制系统，其中，所述控制系统包括：

第一启动模块，用于启动发电机组为第一蓄电池组和第二蓄电池组充电，并为负载供电；

供电切换模块，用于当所述发电机组的负载率低于预设的第一负载率阈值时，停止所述发电机组的供电过程，由所述第一蓄电池组为所述第二蓄电池组充电，并为所述负载供电；

供电控制模块，用于根据所述第一蓄电池组的电荷状态和所述第二蓄电池组的电荷状态，对所述第一蓄电池组和所述第二蓄电池组的充放电过程和负载的供电过程进行控制。

本发明实施例的技术效果是：在发电机组为两组蓄电池组进行充电的过程中，当发电机组的负载率低于负载率阈值时，停止发电机组的供电过程，由第一蓄电池组为第二蓄电池组充电，并为负载供电，并根据第一蓄电池组和第二蓄电池组的电荷状态，对第一蓄电池组和第二蓄电池组的充放电过程和负载的供电过程进行控制；本实施例在发电机组的负载率较低时，停止发电机组的供电和充电过程，直接由供电系统中的第一蓄电池组对第二蓄电池组进行充电，并由第一蓄电池组对负载进行供电，当第一蓄电池组的SoC降低到一定程度时，可以切换到第二蓄电池组，由第二蓄电池组代替第一蓄电池组对负载进行供电，两个蓄电池组交替地代替发电机组为彼此充电，从而在保证供电系统正常工作的前提下，缩短了发电机组在低负载率状态下的运行时间，节省了因发电机组低效率产生的油耗，大大降低了维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中DG的效率与负载率的关系曲线示意图；

图2为现有技术中铅酸蓄电池在充电过程中的电压和电流曲线示意图；

图3为本发明供电方法实施例一的流程图；

图4为本发明供电方法实施例一中DG-battery供电系统的结构示意图；