[发明专利]用于电动车辆的转子温度估计有效
| 申请号: | 201210214622.5 | 申请日: | 2012-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN102853944A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
| 发明(设计)人: | M.坎贝尔;B.H.裴 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | G01K13/08 | 分类号: | G01K13/08 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 电动 车辆 转子 温度 估计 | ||
1.一种方法,包括:
在时间间隔中使用快速模式转子温度估算器估计用于车辆电动机的控制器中的转子温度;以及
在时间间隔后停用快速模式转子温度估算器并且起动用于车辆电动机的控制器中的正常模式转子温度估算器。
2.如权利要求1所述的方法,其中估计转子温度还包括在高转矩情况下使用快速模式转子温度估算器估计转子温度。
3.如权利要求2所述的方法,其中在低转矩情况下停用快速模式转子温度估算器还包括起动用于电动机的控制器中的热模型转子温度估算器。
4.如权利要求1所述的方法,还包括当起动电动机时起动控制器中的快速模式转子温度估算器。
5.如权利要求1所述的方法,其中起动正常模式转子温度估算器还包括将电阻转子温度估算器中的极限值减少至标准值。
6.如权利要求1所述的方法,其中使用快速模式转子温度估算器估计转子温度还包括将电阻转子温度估算器中的极限值增加至在标准值之上增加的值。
7.如权利要求6所述的方法,其中停用快速模式转子温度估算器还包括将电阻转子温度估算器中的极限值减少至标准值。
8.如权利要求1所述的方法,其中时间间隔通过达到最大计数值的计数器来测量。
9.一种方法,包括:
经由具有转子温度估算器的车辆控制器控制电动机,该转子温度估算器具有限制用于电动机的转子的温度估计增加的极限值;
临时地增加转子温度估算器的极限值以提供快速模式温度估计;以及
减少转子温度估算器的极限值以恢复正常模式温度估计。
10.一种车辆,包括:
电动机;
提供用于电动机的转子的第一温度估计的热模型转子温度估算器;
提供用于电动机的转子的第二温度估计的电阻转子温度估算器,该电阻转子温度估算器包括限制用于第二温度估计的温度估计增加的极限值;以及
使用第一温度估计或第二温度估计的用于电动机的控制器,该控制器构成临时地增加提供快速模式转子温度估计的电阻转子温度估算器的极限值。
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