[发明专利]一种车顶行李架无效
申请号: | 201210213218.6 | 申请日: | 2012-06-26 |
公开(公告)号: | CN102717756A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 李自才 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车顶 行李架 | ||
1.一种车顶行李架,包括位于车辆顶部两侧的纵梁,所述纵梁之间设有横梁,所述横梁的两端面分别伸出有活动锁销,所述活动锁销相对的纵梁侧面设有卡接所述活动锁销的锁孔,其特征在于,所述活动锁销上设有使所述活动锁销回缩脱离所述锁孔后锁止所述活动锁销的锁止机构。
2.根据权利要求1所述的车顶行李架,其特征在于,所述锁止机构包括:
转动轴,所述转动轴从所述活动锁销的侧面突出;
固定支座,所述固定支座固设在所述横梁上;
扳手,所述扳手包括手柄和凸轮,所述凸轮的尺寸较小的一端向一侧延伸形成所述手柄、尺寸较大的一端卡设在所述转动轴和所述固定支座限定的区域内。
3.根据权利要求2所述的车顶行李架,其特征在于,
所述活动锁销相对的两侧均突出所述转动轴,所述凸轮中设有通孔,所述活动锁销穿过所述通孔;
在所述手柄抬起或放下时,所述凸轮在所述转动轴和所述固定支座限定的区域内转动并推动所述转动轴,所述转动轴带动所述活动锁销沿所述锁孔的轴向移动。
4.根据权利要求2或3所述的车顶行李架,其特征在于,所述活动锁销上套设有复位弹簧。
5.根据权利要求2或3所述的车顶行李架,其特征在于,所述转动轴上套设有涨紧弹簧。
6.根据权利要求5所述的车顶行李架,其特征在于,所述固定支座包括底板和侧板,所述底板和所述凸轮的第一位置接触,所述侧板和所述凸轮的第二位置接触。
7.根据权利要求6所述的车顶行李架,其特征在于,所述固定支座与所述横梁为一体结构。
8.根据权利要求7所述的车顶行李架,其特征在于,所述横梁的两端分别设有滚轮支架,所述滚轮支架上安装有滚轮,所述纵梁的侧面上设有与所述滚轮配合的导槽;或
所述横梁的两端分别设有滑块,所述纵梁的侧面上设有与所述滑块配合的滑槽。
9.根据权利要求8所述的车顶行李架,其特征在于,所述横梁的两端分别套设有护套,所述护套的内腔容纳所述锁止机构,所述护套的侧面上设有缺口,所述缺口与所述锁止机构中的扳手相配合;所述护套的一端设有所述滚轮支架或所述滑块。
10.根据权利要求9所述的车顶行李架,其特征在于,所述滚轮支架或所述滑块与所述护套为一体结构。
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