[发明专利]一种备份装置、仪表装置及汽车

说明书

技术领域

本发明实施例涉及汽车领域，尤其涉及一种备份装置、仪表装置及汽车。

背景技术

汽车行驶总里程是汽车全生命周期内最重要的参数之一，它代表车辆当前 的总行驶里程数，对车辆行驶状态评估具有重要的参考价值，也为车辆保修里 程提供了最直接的依据。

汽车上的仪表（如组合仪表控制模块）记录、存储和显示汽车的行驶总里 程。在生产制造、试制试验及售后服务过程中，如需更换仪表，则需要人工记 录汽车的行驶总里程。然后通过纸质或电脑数据库形式进行备份。这是一种人 工备份方式，存在如下缺点：需要耗费较多的人力成本并且容易出错；一台汽 车如果多次更换仪表，就需要多次记录，如果记录结果存储在多个没有信息交 互或共享的系统，则存在记录不准确、记录遗失、重复记录等缺点。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的是提供一种备份装置、仪表装置及汽车， 以实现行驶总里程的自动备份。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供方案如下：

本发明实施例提供了一种备份装置，用于一汽车，所述汽车设置有一用于 记录行驶里程的仪表装置，所述备份装置包括：

第一存储单元，用于保存一用来备份行驶总里程的第一数据；

第一获取单元，与所述仪表装置连接，用于从所述仪表装置获取一行驶里 程信息；

备份单元，与所述第一获取单元连接，用于根据所述行驶里程信息对所述 第一存储单元中保存的所述第一数据进行更新。

优选地，上述的装置中，所述第一获取单元包括：

第一请求子单元，用于向所述仪表装置发送一请求消息；

第一接收子单元，用于接收所述仪表装置在接收到所述请求消息后返回的 携带有所述行驶里程信息的响应消息；

第一解析子单元，用于解析所述响应消息，获取所述行驶里程信息。

优选地，上述的装置中，所述行驶里程信息为代表当前行驶总里程的第二 数据。

优选地，上述的装置中，所述备份单元包括：

第一读取子单元，用于从所述第一存储单元中读取所述第一数据；

第一判断子单元，用于判断所述第二数据减去所述第一读取子单元读取到 的所述第一数据的差是否大于或等于一预设的正数，获取一第一判断结果；

第一更新子单元，用于当所述第一判断结果为是时，根据所述第二数据对 所述第一存储单元中保存的所述第一数据进行更新。

优选地，上述的装置中，所述备份装置还包括：

第一读取单元，用于读取所述第一存储单元中保存的所述第一数据；

第一判断单元，与所述第一获取单元连接，用于判断所述第二数据是否大 于所述第一读取单元读取到的所述第一数据，获取一第二判断结果；

所述备份单元包括：

第一备份子单元，用于当所述第二判断结果为是时，根据所述第二数据对 所述第一存储单元中保存的所述第一数据进行更新；

第二备份子单元，用于当所述第二判断结果为否时，根据来自所述仪表装 置的增量指示信息对所述第一存储单元中保存的所述第一数据进行更新。

优选地，上述的装置中，所述增量指示信息为信号跳变信息，所述第二备 份子单元包括：

存储子单元，用于保存所述信号跳变信息对应的一预设的代表增加的行驶 里程的第三数据；

计算子单元，用于当所述第二判断结果为否时，从所述第一存储单元读取 所述第一数据，根据所述信号跳变信息从所述存储子单元读取所述第三数据， 并将所述第一数据与所述第三数据相加得到第四数据；

更新子单元，用于根据所述第四数据对所述第一存储单元中保存的所述第 一数据进行更新。

优选地，上述的装置中，所述备份装置还包括：

第一发送单元，用于向所述仪表装置发送所述第一存储单元中保存的所述 第一数据，使得所述仪表装置将所述第一数据作为所述仪表装置维护的当前行 驶总里程或在所述第一数据大于所述仪表装置维护的当前行驶总里程时生成 面向用户的提示信息。

优选地，上述的装置中，所述备份装置维护第一识别码，所述备份装置还 包括：

第二获取单元，与所述仪表装置连接，用于从所述仪表装置获取一第二识 别码；

第二判断单元，用于判断所述第二识别码是否与所述第一识别码相同，获 取一第三判断结果；

所述备份单元包括：