[发明专利]前照灯系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年11月11日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2011-0117852号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种前照灯系统，其在夜间感知车辆前部的障碍物并在该障碍物上照射聚光。更特别地，本发明涉及这样一种前照灯系统，其通过根据车辆的行驶速度改变聚光灯的闪烁周期而提高可见度，该可见度是驾驶员在夜间行驶过程中视觉上辨认障碍物的能力。

背景技术

近年来，如果在夜间行驶过程中发现障碍物，前照灯系统能够通过在存在障碍物的区域照射光线而使驾驶员视觉上辨认障碍物。

特别地，日本未经实审专利公开No.2010-095205中公开的前照灯系统（如图1中所示）包括前灯2和聚光灯单元3，所述前灯2在夜间在车辆的前部方向照射光束，所述聚光灯单元3安置在所述前灯2的侧面部分上。在所述聚光灯单元3中设置多个光学模块R1至R6，所述多个光学模块R1至R6具有如图2中所示的在车辆的前部方向的各自的照射区域。

在辨认车辆前部的障碍物（例如行人等）的情况下，相关技术中的前照灯系统通过开启对应于存在障碍物的区域的光学模块而在所述障碍物上照射光束，从而使得驾驶员辨认障碍物。如果感知的障碍物为行人，前照灯系统开启在相应区域闪光的光学模块，如果感知的障碍物为车辆，前照灯系统关闭光学模块，因此驾驶员可辨认障碍物。

然而，由于相关技术中的前照灯系统通过简单的操作（例如开启聚光灯单元的相应的光学模块）辨认障碍物，可能不会引起驾驶员的注意。由于所述原因，驾驶员对于障碍物的可见度降低，因此不能适当利用前照灯系统的聚光灯单元的功能。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种前照灯系统，所述前照灯系统可在夜间行驶的过程中提高驾驶员对于存在于车辆前方的障碍物的可见度。

在本发明的一个方面中，提供一种前照灯系统，所述前照灯系统可包括配备有前灯和聚光灯单元的前照灯，所述聚光灯单元包括在车辆前方具有不同照射区域的多个光学模块，其中所述多个光学模块的具有对应于车辆前部的障碍物位置的照射区域的光学模块闪烁，并且所述光学模块的闪烁周期根据车辆的速度变化。根据这样的构造，通过闪烁的光束可以在视觉上注意到周围，因此提高了障碍物的可见度。此外，由于光学模块的闪烁周期根据车辆的速度变化，不管车辆速度如何均可提高驾驶员的可见度。

在根据本发明所述方面的前照灯系统中，聚光灯单元的光学模块的闪烁周期可与车辆的速度成比例，并且闪烁次数可以相同。

在根据本发明所述方面的前照灯系统中，聚光灯单元的光学模块的闪烁周期和闪烁次数可与车辆的速度成比例。

在根据本发明所述方面的前照灯系统中，聚光灯单元的光学模块的闪烁周期可在低速区间中和/或在高速区间中恒定。

根据本发明的示例性实施方式的前照灯系统，在夜间行驶的过程中，通过感知车辆前部方向存在的障碍物的位置并使光束在对应于感知位置的照射区域中闪烁，驾驶员可更为有效地辨认障碍物的存在。

此外，根据本发明的示例性实施方式的前照灯系统，通过根据车辆速度改变照射在存在障碍物的位置上的光束的闪烁周期，驾驶员可容易地辨认障碍物。

通过纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明的某些原理的具体实施方式，本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将变得清楚或更为具体地得以阐明。

附图说明

图1是显示了相关技术中的前照灯系统的前照灯的视图。

图2是说明了如图1中所示的相关技术中的前照灯系统的操作的视图。

图3是显示了根据本发明的示例性实施方式的前照灯系统的视图。

图4是显示了图3中的前照灯的视图。

图5是说明了根据本发明的示例性实施方式的前照灯系统的操作的视图。

图6A和图6B是显示了根据本发明的示例性实施方式的前照灯系统的闪烁周期的图表。

图7是显示了根据本发明的示例性实施方式的前照灯系统的闪烁周期的变化的图表。

图8A至图11B是显示了根据本发明的示例性实施方式的前照灯系统的闪烁周期的变化的各种实例的图表。