[发明专利]用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置和方法

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年11月28日提交的韩国专利申请第10-2011-0125278号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及自动变速器的换挡杆，更特别地，本发明涉及用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置和方法，其允许换挡捏手根据车辆的状态或驾驶者的意图而滑动和倾斜，或者可限制换挡捏手的操作。

背景技术

车辆配备有用于换挡的变速器，最近，大多数车辆配备自动变速器。

对于操作车辆的自动变速器的换挡杆而言，将集成式控制电子换挡杆应用于换挡杆以为了简单操作。

集成式控制电子换挡杆在P-R-N-D换挡中在倾斜运动方向上限制或释放移动，并且当其切换至经济-运动(eco-sports)模式或手动模式时限制或释放换挡杆的移动，从而使得换挡通过操作换挡杆而进行。

尽管由于集成式控制电子换挡杆与常规自动变速器的操作相比操作距离减小而因此是简单的，但根据车辆的状态而控制换挡的分离装置则是必要的。

即，当其无法控制换挡杆的操作时，由于换挡杆的非故意操作(如驾驶者的操作错误)，可能发生事故，如突然的非计划中的加速。

因此，集成式控制电子换挡杆的操作必须配备可限制/释放杆的操作的装置。

同时，日本专利No.4642419涉及一种用于锁定车辆的自动变速器的换挡杆的设备，其为可使用锁定板和联接板来锁定/解锁换挡杆的技术，当通过螺线管提供电流时所述锁定板和联接板旋转。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面提供了用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置和方法，所述换挡/倾斜锁定装置和方法应用于集成式控制电子自动变速器的换挡杆，并允许换挡捏手滑动和倾斜以符合车辆的状态或驾驶者的意图，或者可以限制换挡捏手的操作。

本发明的各个方面提供了用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置，其包括：换挡捏手、主轴、横杆、换挡限制装置和倾斜限制装置，所述主轴在圆周方向上可滑动和可旋转地设置于外壳中，使得所述换挡捏手可向前/向后和向左/向右滑动，所述横杆联接至所述主轴以横跨所述主轴，并且该横杆在上端具有用以倾斜的所述换挡捏手，所述换挡限制装置通过选择性地限制所述主轴的滑动而允许所述换挡捏手滑动或限制所述换挡捏手的滑动，所述倾斜限制装置通过选择性地限制在所述横杆上端的换挡捏手的倾斜，从而控制所述换挡捏手使其倾斜或不倾斜。

所述换挡限制装置可包括锁定杆，以及第一螺线管和第二螺线管，所述锁定杆联接至所述主轴，并从所述主轴向一侧伸出，所述第一螺线管和第二螺线管在所述锁定杆的滑动方向上在前部和后部分别具有第一锁定臂和第二锁定臂，从而选择性地限制所述锁定杆的滑动，并且该第一螺线管和第二螺线管进行延伸/收缩操作，从而通过第一锁定臂和第二锁定臂的来限制锁定杆。

所述第一螺线管和第二螺线管可为闭锁螺线管。

所述倾斜限制装置可包括捏手旋转轴、捏手支架、滑动凸轮、旋转臂和第三螺线管，所述捏手旋转轴被固定至所述横杆的上端，所述捏手支架接收所述捏手旋转轴，相对于所述捏手旋转轴旋转，并设置于所述换挡捏手中，所述滑动凸轮可滑动地设置于所述换挡捏手中，并在向前移动时与所述捏手支架接合，所述旋转臂可旋转地设置于所述换挡捏手处，并通过旋转而使所述滑动凸轮滑动，所述第三螺线管设置于所述横杆处，并通过延伸/收缩而使旋转臂旋转。

可将连接棒设置于所述第三螺线管和所述旋转臂之间，所述连接棒具有连接至所述第三螺线管和所述旋转臂的两端。

所述第三螺线管可为闭锁螺线管。

本发明的各个方面提供了一种控制用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置的方法，所述装置包括主轴、横杆、换挡限制装置和倾斜限制装置，所述主轴可滑动地设置，以使得换挡捏手可向前/向后和向左/向右滑动，所述横杆联接至所述主轴以横跨所述主轴，并在上端具有所述换挡捏手以进行倾斜，所述换挡限制装置具有第一螺线管和第二螺线管并限制/允许所述换挡捏手的向前/向后滑动，所述倾斜限制装置具有第三螺线管并限制/允许所述换挡捏手的倾斜，所述方法包括：换挡模式确定步骤和杆锁定步骤，所述换挡模式确定步骤通过检查所述换挡捏手的位置而确定换挡模式，所述杆锁定步骤通过选择性地操作第一、第二和第三螺线管而限制或释放所述换挡捏手。