[发明专利]工程机械及其节能控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，具体涉及一种工程机械及其节能控制系统。

背景技术

目前，工程机械的能量利用率都较低，因此节能一直是工程机械的重点研究课题。工程机械能量利用低的主要原因之一是：负载工况的变化，泵与发动机不能保持良好的匹配，从而使发动机不能在最佳工作点或最佳工作区运行。

现主要有以下几种方式用于匹配泵与发动机，如：

（1）通过手油门及脚油门手动控制的方式，泵排量随油门值成正比例增减，是一种比较简单的随动功率调节手段，不是节能方式;

（2）通过电控手柄来调节、马达、泵及发动机之间的功率匹配，主要根据压力与排量的关系，调节马达、泵的排量和发动机转速，主要使用于带电控马达的设备上;

（3）E控制方式（按恒定比降低发动机转速）和HP控制方式，手柄在空档位时，怠速，主要针对挖机的动作特点，主要用于挖机节能；

（4）多种控制模式，各种模式下排量和转速设定初始值，根据初始值，调节排量和发动机转速，需要测出各模式下的排量与发动机转速的关系，操作复杂。

故，亟待提供一种有效的节能控制系统以实现泵与发动机的匹配，进而提高工程机械能量利用率。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷和不足，本发明的第一目的在于提供一种有效的工程机械的节能控制系统，包括：第一压力感测装置，用于感测所述工程机械的液控手柄开度对应的压力信息；

第二压力感测装置，用于感测所述工程机械的主泵输出口的实时压力信息；

控制器，用于根据预存的所述液控手柄各开度对应的压力信息与所述主泵的流量的对应关系，确定所述第一压力感测装置感测到的压力信息对应的所述主泵的实时流量，并根据所述主泵的实时流量及所述主泵输出口的实时压力信息确定所述主泵的需求功率，以及根据所述主泵的需求功率控制所述工程机械的发动机转速。

进一步地，所述控制器包括：空载控制单元，用于在所述第一压力感测装置未感测到压力信息时，输出怠速控制信号至所述发动机，所述怠速控制信号用于控制所述发动机进入怠速工作状态。

进一步地，所述控制器还包括：

转速确定单元，用于根据所述主泵的需求功率及所述发动机的万有曲线确定最佳油耗点对应的转速值；

转速控制单元，用于根据所述最佳油耗点对应的转速值控制所述工程机械的发动机转速。

进一步地，所述控制器还包括：功率确定单元，用于将所述主泵的实时流量与所述主泵输出口的实时压力值的乘积确定为所述主泵的需求功率。

进一步地，所述的节能控制系统还包括：显示装置，用于接收及显示所述转速确定单元发送的所述发动机的转速值。

进一步地，所述显示装置还用于接收及显示所述发动机的油耗值。

进一步地，所述第一压力感测装置与所述控制器通过有线方式或无线方式传输。

进一步地，所述第二压力感测装置与所述控制器通过有线方式或无线方式传输。

为了克服现有技术的上述缺陷和不足，本发明的第二目的在于提供一种工程机械，设置有上述任一种节能控制系统。

进一步地，所述工程机械为强夯车。

本发明工程机械的节能控制系统通过在液压手柄及主泵处安装压力传感器，预先测出液压手柄压力与主泵流量的关系，以便于根据液压手柄实时压力值确定主泵的实时流量，进而结合主泵的实时压力值计算出主泵的需求功率，再通过功率需求来控制发动机的最佳油耗点转速和主泵排量的最佳匹配，达到节能目的，在现有的硬件配置条件下，成本低。

附图说明

图1为本发明工程机械的节能控制系统的实施例结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明工程机械的节能控制系统实施例包括：

第一压力感测装置1，用于感测工程机械的液控手柄7开度对应的压力信息；

第二压力感测装置3，用于感测工程机械的主泵9输出口的实时压力信息；