[发明专利]半钢子午线轮胎聚酯帘布层橡胶组合物

说明书

技术领域

 本发明涉及橡胶技术领域，具体地说是一种半钢子午线轮胎聚酯帘布层橡胶组合物。

背景技术

众所周知，帘布主要用于轮胎的骨架材料中。帘布必须具有强度高，耐疲劳，耐冲击，伸长率低，耐热稳定性好，与橡胶粘着性好，耐老化等性能。常用的帘布有锦纶帘布，聚酯帘布，芳纶帘布和钢丝帘布等。在选用帘线时，根据产品的结构性能，一般选用1300D/2E0聚酯帘线，但胎体帘布与其他部件的粘合性能及耐老化性能不是很理想。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术的不足，提供一种半钢子午线轮胎聚酯帘布层橡胶组合物，可以保证胎体帘布与其他部件的粘合性能及耐老化性能好。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种半钢子午线轮胎聚酯帘布层橡胶组合物，

以100重量份的橡胶组分为基准，还包含，

30～70重量份的炭黑，

2.5～3.5重量份的不溶性硫磺，

0.5～1.8重量份的次磺酰胺类硫化促进剂；

其中所述橡胶组分包含50～80重量份的天然橡胶和20～50重量份的丁苯橡胶。

本发明的有益效果是，能够保证胎体帘布与其他部件的粘合性能及耐老化性能好。

 

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述：

本发明的用于帘布层的橡胶组合物含有橡胶组分、炭黑、不溶性硫磺和硫化促进剂等高分子物质及化学药品。

橡胶组分包含天然橡胶(NR)和丁苯橡胶（SBR）。

NR没有特别限定，可以使用通常用于轮胎工业中的NR。

本发明中考虑到聚酯帘线与用于帘布层的橡胶组合物的粘合性能和耐老化性，选含有60-80质量%含量的NR和20-50质量%含量的SBR橡胶组分。

对炭黑没有特别限定，可以使用已用于轮胎工业中的那些炭黑。

以100重量份的橡胶组合物为基准，炭黑的含量不低于30重量份，优选为不低于35重量份。当炭黑的含量低于30重量份时，不能获得足够的增强性能。此外，炭黑的含量不超过70重量份，优选为不超过65重量份。当炭黑的含量超过70重量份时，轮胎的滚动阻力增加从而使燃料消耗量变大。

对不溶性硫磺没有特别限定，可以使用已用于轮胎工业中的那些不溶性硫磺。

以100重量份的橡胶组分为基准，不溶性硫磺的含量不超过4.0重量份，优选不超过3.5重量份。当不溶性硫磺的含量超过4.0重量份时，容易导致使用该配方的材料喷硫；此外，不溶性硫磺的含量不低2.5重量份，优选不低于2.0重量份。当不溶性硫磺的含量低于2.0重量份时，硫化进行不充分，将严重影响胶料的物理强度性能。

有许多化合物可作为硫化促进剂，其中，使用次磺酰胺类硫化促进剂，因为其能使使用二烯橡胶制备的橡胶组合物具有稳定的抑制过早硫化特性和合适的硫化速度。

次磺酰胺硫化促进剂的例子有N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺、N-氧联二(1，2-亚 乙基)-2-苯并噻唑次磺酰胺、N，N-二环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺。

以100重量份的橡胶组分为基准，次磺酰胺硫化促进剂的含量不超过1.8重量份，优选不超过1.75重量份。当次磺酰胺硫化促进剂的含量超过1.8重量份时，硫化速度将降低，影响成品轮胎的硫化效率。此外，次磺酰胺硫化促进剂的含量不低于0.52重量份，优选不低于0.5重量份。当次磺酰胺硫化促进剂的含量低于0.5重量份时，硫化速度将降低，影响成品轮胎的硫化效率。

在本发明的用于帘布层的橡胶组合物中，除上述橡胶组分、炭黑、不溶性硫磺、硫化促进剂外，根据情况需要还可适当的混入已用于轮胎工业的各种配合剂，例如，粘附剂、抗氧化剂、硬脂酸和氧化锌等。

通过常用的方法，使用本发明的帘布层用橡胶组合物制备本发明的充气轮胎。即，在未硫化阶段，将本发明的用于帘布层的橡胶组合物压延成帘布，根据结构要求裁断成合格的帘布并在轮胎成型机上将其与其他的轮胎胶部件压在一起，接着用通常的方法将其塑模已形成未硫化轮胎，然后通过在硫化机中加热加压未硫化轮胎，从而制得本发明的充气轮胎。

实施例：

下面结合实施例对本发明进行详细说明，但本发明并不局限于这些实施例。

下面对用于实施例和对照例中的各种化学品进行说明。

标准胶（NR）：SIR20

炭黑：购自博奥炭黑有限责任公司