[发明专利]压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具无效
申请号: | 201210206644.7 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN103512525A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 李绍功;李绍德;崔雅臣;崔振永;崔文来;崔德怀 | 申请(专利权)人: | 天津市宝涞精密机械有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 301809 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 气缸 缸体 坐标 测量 气动 夹具 | ||
技术领域
本发明属于压缩机气缸缸体检测装置领域,特别是一种压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具。
背景技术
对于车载冰箱等小型制冷设备上所常用的PL/BD型压缩机来说,其气缸缸体的结构较为复杂,缸体需要与曲轴、活塞、阀片等部件安装配合,在缸体阀面上制有活塞孔,曲轴孔与活塞孔的中心轴为垂直状态。由于缸体加工精度要求极高,缸体各个部位的加工尺寸均需保证在规定的误差范围之内,才能满足与其他部件精密装配的要求,因此在加工完成后需要对各批次产品进行抽样检测,检测工作量较大。
目前,通常采用三坐标测量仪对缸体上曲轴孔、活塞孔等孔位,及阀面平面度等多处进行综合测量。现有的工件夹具通常较为简单,一次装夹只能测量一个工件,而且,均需要人工对工件进行紧定,存在劳动强度大,效率低的突出问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种气动装夹,装夹稳定可靠,且一次可装夹多个工件,从而有效提高检测效率的压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具,其特征在于:由底座、夹紧单元、控制单元构成,在底座上安装所述夹紧单元及控制单元,所述夹紧单元由气缸、固定座及活动压板构成,在固定座上端制有工件卡位,在固定座的前部制有纵向长槽,在该纵向长槽内铰装活动压板,该活动压板上端对应工件卡位,该活动压板下端与气缸缸杆连接,气缸的控制管路连接至控制单元。
而且,在所述底座上排列安装有3-12个所述夹紧单元。
而且,在所述固定座上工件卡位的下部粘贴有防护垫。
而且,所述活动压板的与工件卡位相向的一侧嵌装有塑料压块。
本发明的优点和积极效果是:
1、本压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具,通过将缸体曲轴孔外壁定位放置于固定座的工件卡位上,同时采用气动压紧方式,由气缸驱动活动压板,使活动压板上部对缸体曲轴孔外端进行定位,从而实现工件的高精度装夹定位。
2、本压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具,在底座上排列安装有3-12个夹紧单元,可实现对多个工件的气动夹紧,有效减轻劳动强度,提高检测效率。
3、本发明结构设计科学合理,采用气动夹紧方式,装夹快捷,不易松动,可实现多个工件的同时装夹,从而有效提高检测效率,降低劳动强度。
附图说明
图1为本发明的主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的右视图。
具体实施方式
下面结合附图、通过具体实施例对本发明作进一步详述。以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本发明的保护范围。
一种压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具,其由底座6、夹紧单元、控制单元8构成,在底座上安装所述夹紧单元及控制单元,所述夹紧单元由气缸5、固定座1及活动压板2构成,在固定座上端制有工件卡位3,该工件卡位为U型槽。固定座上工件卡位的下部粘贴有防护垫7。在固定座的前部制有纵向长槽,在该纵向长槽内通过水平销轴4铰装活动压板,该活动压板上端对应工件卡位,该活动压板下端与气缸缸杆连接,活动压板的与工件卡位相向的一侧嵌装有塑料压块10,防止对工件造成的挤压磨损等。在所述底座上排列安装有3-12个所述夹紧单元,从而实现对多个工件的同时装夹。各夹紧单元的气缸的控制管路均连接至控制单元,在控制单元上安装各夹紧单元的气缸的控制开关9。
本压缩机气缸缸体三坐标测量气动夹具的工作原理为:
将被测缸体的曲轴定位于固定座的工件卡位上,扳动开关使活动压板上端压紧曲轴外端面,实现对工件的夹紧定位。可同时装夹多个工件,实现快速检测,提高检测效率。
尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
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