[发明专利]可传送乘客的公交车无效
申请号: | 201210206570.7 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN103507689A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 易良娟 | 申请(专利权)人: | 易良娟 |
主分类号: | B60N5/00 | 分类号: | B60N5/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张坚刚 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送 乘客 公交车 | ||
技术领域
本发明涉及一种公交车,尤其是可传送乘客的公交车。
背景技术
公交车一般是前门上车、后门下车,在公交车上经常会出现一种现象,车尾部很空,但是前门却站满了乘客,每个乘客都因为太过拥挤而不愿意移动,不仅车厢内的空间资源不能合理利用,还往往造成驾驶员心理烦躁,容易分神。
发明内容
发明目的:针对上述问题,本发明的目的是提供一种可传送乘客的公交车,可以将乘客往车尾部移动。
技术方案:一种可传送乘客的公交车,包括车厢、所述车厢有前门、后门,所述前门为上车车门、所述后门为下车车门,所述车厢中间地面装有传送装置。
本发明所述的传送装置由车前门传送到车的尾部。
本发明所述传装置上有固定的手扶装置,防止乘客摔倒。
本发明所述传送装置有启动装置。
有益效果:与现有技术相比,本发明的优点是有效利用公交车内部空间,营造舒服的乘车环境。
附图说明
附图为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
乘客在公交车上不愿意移动的原因主要是人太多的时候特别拥挤,很费时费力,如果是利用一种传送装置,将拥挤的乘客进行整体的移动,如图所示,一种可传送乘客的公交车,包括车厢1、该车厢1有前门2、后门3,前门2为上车车门、后门3为下车车门,该车厢1中间地面装有传送装置4。
该传送装置4由前门2传送到车的尾部,方便乘客的传送。
传送装置4上有固定的手扶装置5,在传送的过程中,起到支撑作用,防止在传送装置4或公交车的运动的惯性作用下摔倒。
传送装置4有启动装置,启动装置安装在方便控制人员控制的地方,如驾驶台6、导乘台7处。
当乘客在上车后拥挤在前门2门口,而车厢1中部有很大的余地的时候,启动按钮,传送装置4慢慢启动,让乘客有个预备期,或者在启动之前导乘员或驾驶员会有提示,提醒乘客扶好扶手,乘客站在传送装置4上慢慢往车尾部移动,空出前门2的位置方便乘客上车。
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