[发明专利]能量耗散型防追尾车辆钻底装置无效
申请号: | 201210204442.9 | 申请日: | 2012-06-20 |
公开(公告)号: | CN102689617A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 薛璐;杨济匡 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | B60R19/56 | 分类号: | B60R19/56;B60R19/26 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 谢德珍 |
地址: | 410082 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能量 耗散 追尾 车辆 装置 | ||
1.能量耗散型防追尾车辆钻底装置,主要包括对称分布的两组曲柄杆架,其特征在于,曲柄摇杆之间通过X型杆加固连接,两组曲柄杆架后端分别通过摇杆内管、摇杆外管和可溃缩式吸能管连接车架,前端同时连接到防护横梁上,防护横梁上设有三角形加强筋,同时,在防护横梁上还固结有防护横梁吸能块;所述曲柄杆架为一直角三角形结构的刚性钢结构架,其顶角位置通过限位销轴连接到车架上,而所述摇杆外管亦通过销轴铰接的方式与车架连接,另外,所述摇杆内管内嵌于摇杆外管中,并可在摇杆外管内作轴向滑动;曲柄杆架与摇杆内管在曲柄杆架的直角位置侧旁通过销轴铰接,而所述可溃缩式吸能管,嵌套于摇杆内管和摇杆外管外,并通过两个管结构限位块夹紧。
2.根据权利要求1所述的能量耗散型防追尾车辆钻底装置,其特征在于,所述曲柄杆架可通过摇杆内管、摇杆外管的伸缩作用在竖直面上摆动,在下摆时基本沿轴向推动摇杆内管且下摆至极限位置时可使其末端触及地面。
3.根据权利要求1所述的能量耗散型防追尾车辆钻底装置,其特征在于,所述可溃缩式吸能管为内外两层均有八片径向均列肋板的双层管状结构,外层管包裹内层管,且外层管短于内层管,同时,外层管强度大于内层管。
4.根据权利要求1所述的能量耗散型防追尾车辆钻底装置,其特征在于,在摇杆内管和摇杆外管上还设置有用于夹持可溃缩式吸能管的凸缘限位块。
5.根据权利要求1所述的能量耗散型防追尾车辆钻底装置,其特征在于,所述防护横梁吸能块的结构可以为蜂窝铝、泡沫铝、波纹板等吸能结构,并通过螺栓、焊接或粘接于防护横梁上。
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