[发明专利]一种可伸缩登车踏步有效
申请号: | 201210204039.6 | 申请日: | 2012-06-15 |
公开(公告)号: | CN103507719A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 李焱冰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 踏步 | ||
1.一种可伸缩登车踏步,其特征在于,包括:
脚踏板,所述脚踏板的两侧分别通过第一摆臂和第二摆臂与车身铰接;
所述脚踏板上设有锁止机构,所述锁止机构与第二摆臂可拆卸连接,用于控制脚踏板处于伸展或折收状态。
2.如权利要求1所述的可伸缩登车踏步,其特征在于,所述锁止机构包括旋转连接板和解锁手柄,所述旋转连接板连接在脚踏板上,所述旋转连接板的两端分别连接传动杆的一端,所述传动杆的另一端连接锁止销,所述锁止销与第二摆臂可拆卸连接;所述旋转连接板分别连接弹簧和连接杆的一端,所述弹簧和连接杆的另一端连接在解锁手柄的两侧;
所述解锁手柄连接弹簧的一端连接设置在脚踏板边缘的卡钩进行固定。
3.如权利要求2所述的可伸缩登车踏步,其特征在于,所述第一摆臂和第二摆臂通过截面为L形的连接单元与车身铰接。
4.如权利要求3所述的可伸缩登车踏步,其特征在于,所述第一摆臂的一端与脚踏板固定连接,其另一端通过轴与连接单元连接。
5.如权利要求3所述的可伸缩登车踏步,其特征在于,所述第二摆臂的一端部沿长度方向设有第一安装孔和第二安装孔,通过螺栓穿过第一安装孔与脚踏板固定连接,当需要锁止第二摆臂时,所述锁止销插入第二安装孔中;
所述第二摆臂的另一端通过轴与连接单元连接。
6.如权利要求1所述的可伸缩登车踏步,其特征在于,所述位于脚踏板同侧的第一摆臂和第二摆臂平行设置。
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