[发明专利]不停车装夹工件的车夹具

说明书

技术领域

目前，在车床上批量车削小套类工件的外圆或端面时，工件一般是夹持在三爪卡盘中的，待加工完成后，要先停车再进行更换工件的，这样频繁的装夹工件，反复不断的起动车床，这要操作人员投入大量的工时及体力来用于停车、装夹工件、开车等的辅助工作，既浪费时间，又耗费体力，对车床设备的磨损也较大，极大地影响了工作效率，同时也降低了车床的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种不停车装夹工件的车削夹具，利用弹性胀套来夹持工件，实现车床在不停车的情况下装夹工件，进行车削加工，工件装夹方便，装夹定位精度高，工作稳定可靠，有效提高了工作效率。

本发明的技术解决方案是：该不停车装夹工件的车夹具包括法兰盘和夹具体，夹具体通过法兰盘用螺栓联接到车床主轴上，所述的夹具体包括调节螺母、芯轴、连接座、推力轴承、深沟球轴承、方牙螺母、方牙螺杆、轴承座套筒、回位弹簧、挡圈螺母、弹性胀套、胀紧螺栓，连接座上设有深沟球轴承和推力轴承，方牙螺母和方牙螺杆配合在一起，轴承座套筒上装有一推力轴承，芯轴右端拧上挡圈螺母，胀紧螺栓插入弹性胀套后，拧入芯轴右端的螺孔中，在芯轴上从右向左依次装入回位弹簧，轴承座套筒部分，方牙螺杆部分和连接座部分拧上调节螺母。

本发明的不停车装夹工件的车夹具中，连接座和芯轴之间设有平键。

本发明的不停车装夹工件的车夹具中，连接座上两轴承之间设有垫圈。

本发明的不停车装夹工件的车夹具中，方牙螺母上设有手柄。

本发明的不停车装夹工件的车夹具中，方牙螺杆上设有定位杆和限位板，限位板一端的长槽孔套在定位杆上，另一端用螺钉固定在车床的床头箱上。

在不停车情况下使用此夹具时，首先松掉弹性胀套，将工件套在弹性胀套上，转动手柄使方牙螺杆向右移，推动轴承座套筒右移，进而推动弹性胀套右移，由于芯轴的长度是固定不动的，于是弹性胀套扩张，将工件夹紧，反之，转动手柄使方牙螺杆左移，回位弹簧推动轴承座套筒左移，弹性胀套随即松开工件。

本发明的有益效果如下：1、实现了车床在不停车情况下更换装夹工件，有效提高了工作效率；2、装夹定位精度高，工件夹持牢固，车削稳定可靠；3、结构紧凑，便于安装和调节夹持力度，工件装夹方便快捷；4、减少了对车床的频繁起动，降低了设备的磨损程度，延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的右视图。

图中：1、法兰盘  2、调节螺母  3、芯轴   4、连接座   5、推力轴承  6、垫圈  7、深沟球轴承   8、方牙螺母  9、方牙螺杆  10、推力轴承   11、轴承座套筒   12、回位弹簧  13、挡圈螺母    14、弹性胀套   15、胀紧螺栓    16、工件   17、定位杆   18、限位板   19、手柄    20、平键。

具体实施方式

如图1所示，该不停车装夹工件的车夹具包括法兰盘1和夹具体，夹具体通过法兰盘1用螺栓联接到车床主轴上，所述的夹具体包括调节螺母2、芯轴3、连接座4、推力轴承5、10、深沟球轴承7、方牙螺母8、方牙螺杆9、轴承座套筒11、回位弹簧12、挡圈螺母13、弹性胀套14、胀紧螺栓15，连接座4上设有推力轴承5和深沟球轴承7，方牙螺母8和方牙螺杆9配合在一起，轴承座套筒11上装有一推力轴承10，芯轴3右端拧上挡圈螺母13，胀紧螺栓15插入弹性胀套14后，拧入芯轴3右端的螺孔中，在芯轴3上从右向左依次装入回位弹簧12，轴承座套筒部分，方牙螺杆部分和连接座部分拧上调节螺母2。

本发明的不停车装夹工件的车夹具中，连接座4和芯轴3之间设有平键20。

本发明的不停车装夹工件的车夹具中，连接座4上两轴承之间设有垫圈6。

本发明的不停车装夹工件的车夹具中，方牙螺母8上设有手柄19。

本发明的不停车装夹工件的车夹具中，方牙螺杆9上设有定位杆17和限位板18，限位板18一端的长槽孔套在定位杆17上，另一端用螺钉固定在车床的床头箱上。

在不停车情况下使用此夹具时，首先松掉弹性胀套14，将工件16套在弹性胀套14上，转动手柄19使方牙螺杆9向右移，推动轴承座套筒11右移，进而推动弹性胀套14右移，由于芯轴3的长度是固定不动的，于是弹性胀套14扩张，将工件16夹紧，反之，转动手柄19使方牙螺杆9左移，回位弹簧12推动轴承座套11筒左移，弹性胀套14随即松开工件16。