[发明专利]轨道车辆的车下插头制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及插头制作技术，尤其是轨道车辆的车下插头制作方法。

背景技术

轨道车辆的电气控制部分需要很多布置在车辆下方的插头来完成连接，而插头的制作通常是在布线工序完成之后再由插头制作人员根据接线表进行插头制作或端子排接线工作，布线工序主要是将各插头的线束布置到设备的安装位置。具体由底架布线工作人员根据布线表将线束全部布置到设备安装位置后，接线人员根据接线表将同一插头的线束捆扎在一起，根据设备安装位置测量预留长度，剪切掉多余长度的电缆，最后由插头制作人员进行插头制作。

尤其是高速动车组车下有大量的插头需要制作，而制作这些插头需要待布线完成后才能制作，布线完成后制作插头不仅操作人员不易操作，而且耗时长，占用台位，生产周期比较长。

发明内容

本发明提供一种轨道车辆的车下插头制作方法，用于克服现有技术中的问题，实现车下插头的提前制作，大大缩短了生产周期。

本发明提供的轨道车辆的车下插头制作方法，包括以下步骤：

1）对布线表进行分析整理，确认能提前制作插头的车下设备；

2）对布线表中起始或终止设备为上述设备的线束进行整理，将相同插头编号的线束调整到相邻位置；

3）根据调整后的布线表相应调整剪线表和接线表，将相同插头编号的线束调整到相邻位置；

4）根据上述设备的安装位置和所述布线表中上述设备插头线束的布线位置，确定在底架布线工序中上述设备插头线束的预留长度；

5）按照调整后的剪线表中各插头线束的长度分别进行剪线，完成剪线后将同一插头的线束捆卷在一起放入存线箱；

6）将同一插头的线束从存线箱中取出，在线束经剪线的一端制作插头，制作完成后根据防护长度表对线束进行防护，然后将做完插头的线束放入存线箱中；

7）根据布线表将带有插头的线束布置在线槽内。

本发明提供的轨道车辆的车下插头制作方法，实现了插头的制作在厂房内进行，不需要在安装台位上，能够布线前就将插头提前制作完成，布线时线束连带插头一起布线和接线；不用等到车辆组装的总组装阶段才能开始接线工序，实现各个工序互不影响，最大程度达到各工序在时间上的并行，大大提高了生产效率。

附图说明

图1为本发明提供的实施例的示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明提供一种轨道车辆的车下插头制作方法，包括以下步骤：

步骤S1，对布线表进行分析整理，确认能提前制作插头的车下设备；

步骤S2，对布线表中起始或终止设备为上述设备的线束进行整理，将相同插头编号的线束调整到相邻位置；

步骤S3，根据调整后的布线表相应调整剪线表和接线表，将相同插头编号的线束调整到相邻位置；

步骤S4，根据上述设备的安装位置和所述布线表中上述设备插头线束的布线位置，确定在底架布线工序中上述设备插头线束的预留长度；

步骤S5，按照调整后的剪线表中各插头线束的长度分别进行剪线，完成剪线后将同一插头的线束捆卷在一起放入存线箱；

步骤S6，将同一插头的线束从存线箱中取出，在线束经剪线的一端制作插头，制作完成后并根据防护长度表对线束进行防护，然后将做完插头的线束放入存线箱中；

步骤S7，根据布线表将带有插头的线束布置在线槽内。

布线表是对车上用电的所有设备的电线进行布置的布控图表，其中对每根电线都设编号，电线的起始位置、走线路径、终止位置都有清楚的标注，根据电线的起始位置和终止位置能够找到与其连接的设备所在的位置，通过对布线表的分析和整理能够得出哪些车下设备可提前制作插头，以CRH3动车组为例，能提前制作插头的车下设备包括牵引箱，车载电源箱，制动箱和废排风机。剪线表是对车上用电的所有设备电线的长度进行量化标准的表格，剪线人员将属于同一插头的线束进行剪切，剪切后的长度与剪线表中的长度相同。接线表是对车上用电的所有设备电线与接线孔具体连接关系进行标注的图表，接线人员根据接线表制作插头。

步骤S1-S4都属于插头制作的前期准备工作，步骤S5-S7是插头的实际制作工作，车下设备插头的线束，在剪线厂房剪完线后，就可以直接在剪线厂房进行插头制作，不用等到车辆组装的总组装阶段才开始接线工序，实现了各个工序互不影响，最大程度达到各工序在时间上的并行，大大提高了生产效率；同时也缓解了物流压力，若发现有未准备的安装部件或者有问题的安装部件可以提前通知物流，重新采购或返修，给物流留有一定的运作时间，缓解物流压力；此外由于插头不用到车下制作，总组装现场比较清洁。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。