[发明专利]整体升降式地下车库

权利要求书

1.一种整体升降式地下车库，其特征：用结构型钢分别组焊上、下部分，与其他立式部件装配而成车库大架，车库大架上四角近处，对称地安装4根导轨，此导轨用空心钢管制成；车库大架安装在地面以下的防水墙内；动力板与载车板通过载车型钢逐一装配为载车运动整体，动力板与最下面的载车板对应于车库大架上的导轨位置，装配有直线轴承8个，通过直线轴承将组装的载车运动整体与车库大架组合成一对运动幅；动力部分安装在动力板上，动力部分包括一台变速制动电机、齿轮轴、齿轮，通过传递动力、变速，一对齿轮变向，使左右两边的主动链轮输出转向对称，运动同步；主动链轮通过链条使被动链轮带动钢缆卷轮左右对称同步旋转，收短或放长钢缆实现载车运动整体的上、下运行；四根钢缆分别安装在钢缆卷轮上，绕过定滑轮，另一头固定在载车机架的底部耳环里；控制箱与限位行程开关、位置信号装置、变速制动电机实行电连接。

2.根据权利要求1所述的整体升降式地下车库，其特征是：整个车库在安装现场全部由装配而成，不涉及焊结。

3.根据权利要求1所述的整体升降式地下车库，其特征是：在载车板整体的最上和最下的极限位置，配有限位行程开关，以便确保不越位。

4.根据权利要求1所述的整体升降式地下车库，其特征是：由使用者用控制箱上的人机界面操作，控制用PLC，用输入数字方式或用ID卡的方式控制相应的车库单元上的变速制动电机正或反旋转，带动载车板整体上升或下降，实现存车或取车的功能。

5.根据权利要求1所述的整体升降式地下车库，其特征是：可以用几个车库单元进行拼装，组成车库群；还可以根据需要车库单元的载车板进行叠层增减。