[发明专利]用于排气涡轮增压器的排气流控制元件的致动装置

权利要求书

1.致动装置，该致动装置用于排气流控制元件，该排气流控制元件布置在内燃机的排气涡轮增压器涡轮的排气流入路径中，所述致动装置包括：心轴，所述心轴连接至所述控制元件，且延伸穿过通道，该通道穿过涡轮壳体的壁，所述心轴以可旋转的方式被安装在所述通道中，且被固定地连接至位于所述涡轮壳体的外部且邻近所述壳体的调节元件；密封件，所述心轴穿过所述密封件，并且所述密封件布置在第一抵接表面和第二抵接表面之间，所述第一抵接表面相对于所述调节元件固定，所述第二抵接表面位于所述涡轮壳体的外部、相对于所述涡轮壳体固定且面对所述调节元件，并且所述两个抵接表面每个均形成接触表面，心轴轴线穿过所述接触表面并且所述接触表面用做密封点，所述密封件的包围所述心轴轴线的密封区以密封的方式与这些接触表面相互作用，且所述密封件仅具有单个片状金属环，该片状金属环包围所述心轴轴线，且由在所述密封件的工作温度下具有弹簧钢类的弹簧特性的金属制成，所述片状金属环具有至少一个偏置部，所述至少一个偏置部包围所述心轴轴线，且形成半弯边部使得在所述偏置部的任一侧相对于所述心轴轴线在径向方向上设置的所述片状金属环的环形区域在所述心轴轴线的方向上彼此偏置，其特征在于，所述第一抵接表面面向所述涡轮壳体，并且所述心轴以气密的方式连接至所述调节元件，所述两个接触表面在所述心轴轴线的方向上彼此面对，但是所述两个接触表面相对于所述心轴轴线在径向方向上彼此偏置，通过环形片状金属环区域形成的所述密封件的密封区在所述心轴轴线的方向上设置成弹性地抵靠所述接触表面，并且所述两个接触表面与所述密封件以及至少所述心轴一起形成和限定空间，所述空间除了至少在所述心轴和所述涡轮壳体的壁之间的间隙以外被以气密的方式密封。

2.根据权利要求1所述的致动装置，其特征在于：所述空间还由所述调节元件限定。

3.根据权利要求1或2所述的致动装置，其特征在于：在每一种情况下，所述片状金属环在从所述偏置部到所述环形区域中的过渡区域处形成在所述片状金属环和所述两个接触表面之间具有高压力的密封线。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的致动装置，其特征在于：所述心轴以可旋转的方式被安装在衬套中，所述衬套穿过所述涡轮壳体的壁。

5.根据权利要求4所述的致动装置，其特征在于：所述衬套以气密的方式和所述涡轮壳体的所述壁接界。

6.根据权利要求4或5所述的致动装置，其特征在于：所述第二抵接表面形成在所述衬套上。

7.根据权利要求4至6中任意一项所述的致动装置，其特征在于：所述第二抵接表面形成在所述衬套的面向所述调节元件的端面上。

8.根据权利要求1至5中任意一项所述的致动装置，其特征在于：所述第二抵接表面形成在所述涡轮壳体上。

9.根据权利要求1至8中任意一项所述的致动装置，其特征在于：所述第一抵接表面形成在所述调节元件上。

10.根据权利要求1至9中任意一项所述的致动装置，其特征在于：所述接触表面在沿着所述心轴轴线的剖面中具有扁平和平滑的构造。

11.根据权利要求1至10中任意一项所述的致动装置，其特征在于：所述接触表面和所述密封区垂直于所述心轴轴线延伸。

12.根据权利要求1至11中任意一项所述的致动装置，其特征在于：所述接触表面和所述密封区以及所述片状金属环的所述偏置部关于所述心轴轴线同心地形成和布置。

13.根据权利要求1至12中任意一项所述的致动装置，其特征在于：所述偏置部的在所述心轴轴线的方向上测量的高度与所述偏置部的在关于所述心轴轴线的径向方向上测量的宽度的比率在1:2和1:7之间，优选地在1:4和1:6之间，具体地为大约1:5。

14.根据权利要求1至13中任意一项所述的致动装置，其特征在于：所述片状金属环至少在其密封区的区域中设有涂层，所述涂层降低滑动摩擦和/或摩擦磨损。

15.根据权利要求14所述的致动装置，其特征在于：所述涂层至少大致由氮化硼或烧结青铜构成。

16.根据权利要求1至15中任意一项所述的致动装置，其特征在于：所述片状金属环由如下材料构成，该材料在所述密封件的工作温度下关于所述材料的特性是耐久的。