[发明专利]一种高能量比的锂离子动力电池箱无效

专利信息
申请号: 201210202203.X 申请日: 2012-06-06
公开(公告)号: CN103474593A 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 支红俊 申请(专利权)人: 支红俊
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/42;H01M10/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321300 浙江省永康市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 高能量 锂离子 动力电池
【权利要求书】:

1.一种高能量比的锂离子动力电池箱,其特征在于:包括电池箱箱体和盖合在电池箱箱体上端的电池箱顶盖,电池箱箱体内设置有若干锂电池模块以及用于支承锂电池模块的底部承重架,各锂电池模块的正、负极接线柱通过连接汇条、电缆、接线金具串联或并联或串并联在一起,并借助固定架固定安装在底部承重架上,电池箱箱体内还设置有锂电池模块散热管理组件、电池箱电流采集单元、电池箱温度采集单元、电池箱过流保护单元、电池箱动力开关单元、预充电组件及控制板,电池箱箱体上设置有与外部用电设备进行连接的动力输入输出接头、控制输入输出接头、CAN通讯插座以及与水泵进行连接的水接头。

2.根据权利要求1所述一种高能量比的锂离子动力电池箱,其特征在于:所述电池箱箱体内底部、周边及所述电池箱顶盖内表面铺设有一层阻燃、防潮的保温材料层,该保温材料层通过胶水或胶带粘接固定。

3.根据权利要求1所述一种高能量比的锂离子动力电池箱,其特征在于:所述电池箱箱体与电池箱顶盖的盖合处设置有密封件。

4.根据权利要求1或2或3所述一种高能量比的锂离子动力电池箱,其特征在于:所述各锂电池模块的正、负极接线柱略低于接线表面,形成“安全岛”汇流条或使连接电缆留有一定量的缓冲余地。

5.根据权利要求1或2或3所述一种高能量比的锂离子动力电池箱,其特征在于:所述底部承重架采用角铁或方钢以全承载方式焊接。

6.根据权利要求1或2或3所述一种高能量比的锂离子动力电池箱,其特征在于:所述固定架为片状结构,其包括设置在相邻两个锂电池模块之间的模块间固定架和设置在最外端两个锂电池模块外侧的模块外侧固定架,模块间固定架的上端边沿和两侧边沿设置有多个用于锁扣相邻两个锂电池模块的折弯卡扣,模块间固定架的下端两侧设置有与底部承重架固接的冲筋,模块外侧固定架的上端设置有多个用于锁扣该外端锂电池模块的折弯卡扣,模块外侧固定架的下端两侧设置有与底部承重架固接的冲筋。

7.根据权利要求1或2或3所述一种高能量比的锂离子动力电池箱,其特征在于:所述锂电池模块散热管理组件包括一循环进水道和一循环出水道,循环进水道和循环出水道上分别设置有若干支管,各锂电池模块上设置有进水接头和出水接头,其进水接头与循环进水道的支管相连,其出水接头与循环出水道的支管相连。

8.根据权利要求7所述一种高能量比的锂离子动力电池箱,其特征在于:所述循环进水道和循环出水道通过所述水接头与外部水泵、散热器串联连接。

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