[发明专利]一种用于电机及电机控制器的冷却装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，尤其涉及一种用于电机及电机控制器的冷却装置。

背景技术

在以新能源为动力源的各种汽车中，将电机作为驱动设备来提供动力。为了解决电机及电机控制器在工作过程中的过热问题，需要通过散热装置和电动水泵来对电机及电机控制器进行降温。

如图1所示，在现有技术中，电机及电机控制器的冷却装置包括有电动水泵11和散热装置12；电动水泵11和散热装置12的电源由整车电源13开关同时控制，当整车电源开关13打开后，电动水泵11和散热装置12即开始工作；具体的，电动水泵11将冷却水泵入冷却管路14，冷却水在吸收电机15和电机控制器16的热量后，进入散热装置12内，散热装置12的风扇17对吸收了热量的冷却水降温，然后冷却水再通过电动水泵11进入冷却管路14，从而实现对电机15和电机控制器16的持续降温。

在实际应用中，电动水泵11有可能会出现故障，这种情况下会造成冷却装置的失效，由于此时电机15还会继续工作，所以电机15的温度会持续的升高；所以容易造成电机15和电机控制器16的温度过高，并因此烧坏电机15或电机控制器16。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种用于电机及电机控制器的冷却装置，以实现防止由于电动水泵出现故障所造成的电机和电机控制器的温度过高的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供了如下技术方案：

一种用于电机及电机控制器的冷却装置，包括：散热装置、冷却液泵、电机控制器控制模块和数据采集单元；

所述数据采集单元包括在所述冷却液泵的出水口设有的压力传感器；

所述电机控制器控制模块接收所述数据采集单元的采集数据；根据所述采集数据，所述电机控制器控制模块通过预设的控制策略组件生成相应的电机控制命令；

所述电机控制器根据所述电机控制命令控制所述电机的工作状态。

优选的，在本发明实施例中，还包括风扇控速单元；

根据所述采集数据，所述电机控制器控制模块通过预设的控制策略组件生成相应的风扇控制命令；

所述风扇控速单元根据所述风扇控制命令控制所述散热装置的风扇转速。

优选的，在本发明实施例中，还包括冷却液泵控速单元；

根据所述采集数据，所述电机控制器控制模块通过预设的控制策略组件生成相应的冷却液泵控制命令；

所述冷却液泵控速单元根据所述冷却液泵控制命令控制所述冷却液泵的转速。

优选的，在本发明实施例中，所述数据采集单元还包括电机温度传感器；

所述电机温度传感器用于采集所述电机的电机定子的定子温度数据。

优选的，在本发明实施例中，所述数据采集单元还包括控制器温度传感器；

所述控制器温度传感器用于采集所述电机控制器内部的温度数据。

优选的，在本发明实施例中，所述数据采集单元还包括冷却液温度传感器；

所述冷却液温度传感器用于采集所述散热装置的出水口的冷却液温度数据。

优选的，在本发明实施例中，所述采集数据包括定子温度数据和控制器温度数据；

所述控制策略组件将所述定子温度数据和所述控制器温度数据均处于各自的预设的低温数值区间时设定为第一状态，并在第一状态时生成停止所述冷却液泵运转的冷却液泵控制命令，和，停止所述风扇运转的风扇控制命令；

所述控制策略组件将所述定子温度数据或所述控制器温度数据处于与其对应的预设的中温数值区间时设定为第二状态，并在第二状态时生成启动所述冷却液泵运转的冷却液泵控制命令，和，停止所述风扇运转的风扇控制命令；

所述控制策略组件将所述定子温度数据和所述控制器温度数据均处于各自的预设的高温数值区间时设定为第三状态，并在第三状态时生成启动所述冷却液泵运转的冷却液泵控制命令，和，启动所述风扇运转的风扇控制命令。

优选的，在本发明实施例中，还包括报警单元；

根据所述采集数据，所述电机控制器控制模块通过预设的控制策略组件生成相应的报警命令；

所述报警单元根据所述报警命令发出报警信号。

优选的，在本发明实施例中，所述采集数据包括压力数据、定子温度数据、控制器温度数据或冷却液温度数据；

每种采集数据对应有相应的报警命令；报警单元中设有与每种报警命令相应的报警信号。

优选的，在本发明实施例中，所述风扇控速单元和冷却液泵控速单元均设于整车控制单元中。