[发明专利]高速铁路桥梁遮板预制用立式模具及使用其完成的遮板预制方法

权利要求书

1.一种高速铁路桥梁遮板预制的立式模具，其由模板系统和承重系统组成，其特征在于所述的模板系统包括弧形侧模、“L”形侧模、平模、“Z”形侧模以及连接件，弧形侧模、“L”形侧模、平模以及“Z”形侧模依次首尾连接组成遮板浇筑空腔体，所述的连接件包括用于各模板之间互相连接的侧面连接法兰和用于各模板底部与承重系统之间互相连接的底部连接法兰，弧形侧模面板对应遮板滴水槽的位置处焊接与滴水槽直径一致的圆钢，“Z”形侧模对应遮板预留栏杆和声屏障基础的安装位置设置四个预留圆孔，平模上对应遮板预埋连接钢筋的位置处设置狭条，狭条所在部位设置有用销板和销轴固定的、用于封堵狭条的钢板；

所述的承重系统包括承重框架和承重板，承重板上设置有用于与弧形侧模、“L”形侧模、平模以及“Z”形侧模的底部法兰连接的螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的高速铁路桥梁遮板预制的立式模具，其特征在于弧形侧模的面板外侧设置横向和竖向加劲肋，“Z”形侧模、“L”形侧模的面板外侧设置横向加劲肋。

3.一种高速铁路桥梁遮板预制方法，其特征在于步骤如下：

1）、开挖基坑槽，基坑槽的底面平整，基坑槽内安装若干承重系统，

2）、在基坑槽内将弧形侧模、“L”形侧模、平模以及“Z”形侧模组装在一起，并将底部用螺栓固定连接在承重系统的承重板上，

3）、将工厂制作完成的遮板钢筋笼放置在已安装的“Z”形侧模、“L”形侧模和平模之内，

4）、用弧形侧模将遮板钢筋笼包裹，并将弧形侧模与“Z”形侧模、“L”形侧模进行螺栓连接，弧形侧模的底部与承重板连接，

5）、“Z”形侧模的圆孔上安装遮板预埋螺栓，

6）、浇筑混凝土，进行混凝土振捣时，振捣棒从模具的上方入口进入，

7）、进行混凝土养护和拆模。