[发明专利]空气弹簧减振器和车辆

权利要求书

1.一种空气弹簧减振器，包括壳体和活塞缸，所述壳体包括第一端部（1）、第二端部（2）和设置在所述第一端部（1）和所述第二端部（2）之间的弹性壳体（3），所述壳体套设在所述活塞缸上，所述活塞缸的活塞杆（5）固定连接至所述第一端部（1），所述活塞缸的缸筒（4）固定连接至所述第二端部（2），其特征在于，所述空气弹簧减振器还包括至少一个阻尼调节装置，所述阻尼调节装置包括副气室（6）和阻尼块（7），其中：

所述副气室（6）设置在所述壳体上，所述壳体上设置有副气口（14），所述副气室（6）通过所述副气口（14）与气源连通，所述副气室（6）上设置有开口，所述阻尼块（7）可伸缩地设置在所述开口处并密封所述开口，通过调节所述副气室（6）内的气压调节所述阻尼块（7）对所述活塞杆（5）的压力，从而调节所述活塞杆（5）运动时受到的阻力。

2.根据权利要求1所述的空气弹簧减振器，其特征在于，所述阻尼调节装置还包括限位装置（13），用于对所述阻尼块（7）缩入所述副气室（6）内的缩入量进行限制。

3.根据权利要求1所述的空气弹簧减振器，其特征在于，还包括弹性元件，所述弹性元件的一端连接至所述副气室（6）的内壁，另一端连接至所述阻尼块（7）。

4.根据权利要求3所述的空气弹簧减振器，其特征在于，所述弹性元件为弹簧（8）。

5.根据权利要求3所述的空气弹簧减振器，其特征在于，在所述弹性元件设置有压缩的预紧力。

6.根据权利要求5所述的空气弹簧减振器，其特征在于，所述壳体围成的气室与所述副气室（6）连接至同一个气源。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的空气弹簧减振器，其特征在于，所述副气口（14）与所述气源之间设置有调压阀（9），所述调压阀（9）可调节所述副气室（6）内的气压。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的空气弹簧减振器，其特征在于，所述阻尼调节装置还包括副气管（10），所述副气室通过所述副气管（10）连接至所述副气口（14）。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的空气弹簧减振器，其特征在于：

所述阻尼块（7）和所述活塞杆（5）的接触部位均采用耐磨材料；或者，

所述阻尼块（7）的端面上设置有耐磨片（11），所述活塞杆（5）上与所述阻尼块（7）相应地设置有耐磨片（11）。

10.一种车辆，其特征在于，安装有至少一个如权利要求1至9中任一项所述的空气弹簧减振器。