[发明专利]载荷速率总和超过下传速率限制的双通道控制方法有效
| 申请号： | 201210199887.2 | 申请日： | 2012-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN102723980A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 叶小舟;陈锋;杨帅;沈庆丰;陈占胜;黄小虎 | 申请（专利权）人： | 上海卫星工程研究所 |
| 主分类号： | H04B7/185 | 分类号： | H04B7/185 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭国中 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 载荷 速率 总和 超过 限制 双通道 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种载荷速率总和超过下传速率限制的双通道控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
实时数据下传和延时数据下传采用双通道独立方式。
2.根据权利要求1所述的载荷速率总和超过下传速率限制的双通道控制方法，其特征在于，所述实时数据下传和延时数据下传采用双通道独立方式，具体为：通过两套独立缓存和调度单元分别完成实时数据复接和延时数据复接。
3.根据权利要求2所述的载荷速率总和超过下传速率限制的双通道控制方法，其特征在于，实时和延时通道采用不同的处理速率，实时通道以满足下传限制的速率调度复接数据，延时通道以满足载荷信息总和的速率调度复接数据。
4.根据权利要求1所述的载荷速率总和超过下传速率限制的双通道控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：
实时通道和延时通道的载荷输入组合通过注数选择。
5.根据权利要求4所述的载荷速率总和超过下传速率限制的双通道控制方法，其特征在于，注数有效数据长度为载荷总路数。
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