[发明专利]汽车尾气PM2.5净化装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种抑制汽车尾气的环保设施，特别涉及一种汽车尾气PM2.5净化装置。

背景技术

近几年，世界各地遭遇大雾阴霾天气，空气质量明显下降，给市民的生活出行带来影响就是PM2.5。一粒尘埃小到可以被忽视，但汽车尾气PM2.5无法被忽视。当直径超过10微米的颗粒物，会被挡在鼻子外面；直径在2.5微米至10微米之间的颗粒物可以进入呼吸道，但随着吐痰、打喷嚏被部分排出体外；而直径在2.5微米以内的细颗粒物，却会顺利通过下呼吸道，小于2.5微米的颗粒可进入肺泡之中，并可通过气血交换进入到人体血管。PM10主要来自道路扬尘，PM2.5主要来源于汽车尾气排放。尽管PM2.5看不见摸不着，但它是大气污染的元凶，人类健康的杀手。PM2.5比PM10更小，质量很轻，很难自然降落到地面上，能够长期飘浮在空中，可以直接被人吸入肺泡，甚至融入血液，对人体内的细胞造成伤害。目前，国内外处理汽车尾气PM2.5的方案有以下几种：1、添加化学试剂，以化学方式降低PM2.5的排放；2、物理喷雾方法，将汽车尾气PM2.5降低排放方式。3、尾气过滤形式降低PM2.5排放；上述三种方法，对PM2.5的排放能起到一定的作用，但不能使其处理彻底。由于汽车尾气排放过程中有一定喷射力，所以添加化学试剂方法没有足够的反应时间使PM2.5完全降解。物理喷雾方法也不能将汽车尾气PM2.5除净，同样物理喷雾也没有足够时间和空间完成PM2.5的尘降，另外物理喷雾方法又使带有PM2.5的污水排放到路面，水汽蒸发后行驶的汽车和行人又将PM2.5荡起回到空气中，同时不停地喷雾，汽车也不可能载太多的水，冬天结冻地方不能使用。尾气过滤形式降低PM2.5排放这种形式也存在问题，因为PM2.5及以下颗粒非常小，而现实中很难找到这种即缜密又有很好透气性的过滤网,正常情况下任何过滤网的空隙都比PM2.5大，过滤网过于缜密影响汽车排气，影响汽车正常运行。即使找到了这种过滤网，PM2.5及以下颗粒也在瞬间将过滤网堵塞。

发明内容

本发明克服了上述存在的缺陷，目的是是为解决汽车尾气PM2.5对环境造成的污染，提供一种汽车尾气PM2.5净化装置。

本发明汽车尾气PM2.5净化装置内容简述：

本发明汽车尾气PM2.5净化装置，其特征在于：是由主水箱、附水箱、减压排气箱、快速开关喷射电磁阀、汽车排气筒、防溅板、进水管、圆形浮阀、排气口、浮阀、联动开关、放水门、放水管道、放气口、水位传感器、电动放水阀门、消音板、钢板、检修门、水油传感器、自动开启电磁阀、气水分离箱和污水排放喷射电磁阀组成，汽车排气筒与主水箱连接，在汽车排气筒上设有气水分离箱及污水排放喷射电磁阀，主水箱通过放水管道与附水箱连接，在主水箱内设有减压排气箱，减压排气箱的一端与汽车排气筒相通，另一端与主水箱内壁连接，在减压排气箱的四周设有快速开关喷射电磁阀，在主水箱上部的四个侧面设有防溅板，防溅板与主水箱的侧面呈120度角，在主水箱的顶部设有进水管，进水管的底部延伸到防溅板的低端位置，在进水管的下端设有圆形浮阀，在主水箱的顶部设有排气口，在主水箱内设有浮阀及联动开关，联动开关与浮阀相连，在主水箱的一侧设有放水门，放水门设置在防溅板的上面，放水门与联动开关通过电线连接，放水门通过放水管道与附水箱的上部相通，放水管道倾斜布置。

在附水箱的顶部设有放气口及水位传感器，水位传感器与驾驶室工作台连接，在附水箱内设有防溅板。

主水箱和附水箱的底部分别设有电动放水阀门，在主水箱和附水箱的外壁分别设有消音板、消音板外部用钢板包围。

在主水箱和附水箱与汽车排气筒平行的一侧设有检修门。

在主水箱和附水箱的底部分别设置水油传感器，在水油传感器的下端设置自动开启电磁阀。

减压排气箱的容积是同长度汽车排气筒容积的5-10倍。

    本发明汽车尾气PM2.5净化装置，能够彻底解决汽车尾气PM2.5对环境的污染及造成对人体的危害。

附图说明

图1是汽车尾气PM2.5净化装置结构示意图

图中：1是主水箱、2是附水箱、3是减压排气箱、4是快速开关喷射电磁阀、5是汽车排气筒、6是防溅板、7是进水管、8是圆形浮阀、9是排气口、10是浮阀、11是联动开关、12是放水门、13是放水管道、14是放气口、15是水位传感器、16是电动放水阀门、17是消音板、18是钢板、19是检修门、20是水油传感器、21是自动开启电磁阀、22是气水分离箱、23是污水排放喷射电磁阀。

具体实施方式